Αξιότιμοι, δήμαρχε κ.Κυρίτση και αντιδήμαρχε κ.Σιφάκη,

Η τελευταία αναγγελία της Ryanair για παύση των πτήσεων της προς την Κω το 2017, δεν ήταν τίποτε λιγότερο από «το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου». Από πρωτοπόροι στη συνεργασία με την εν λόγω εταιρεία καταντήσαμε ουραγοί των εξελίξεων. Τα τελευταία χρόνια, παρακολουθούμε πλέον παθητικά άλλους ελληνικούςπροορισμούς να εξασφαλίζουν  σύνδεση με την Αθήνα (π.χ. Ρόδος), περισσότερες συνδέσεις με πόλεις του εξωτερικού καιεπιμήκυνση της τουριστικής τους σεζόν. Αντίθετα η Κως, προνομιακός συνομιλητής τηςRyanair κάποτε, από του χρόνου θα απουσιάζει παντελώς από κάθε είδους σχέση με την εταιρεία.

Η σημασία των εταιρειών χαμηλού κόστους και η επακόλουθη ενίσχυση των τουριστών που κινούνται εκτός του πλαισίου allinclusive, είναι καθοριστική για τον κλάδο μας αλλά και για τα μικρά ξενοδοχεία και διαμερίσματα. Επιπρόσθετα, τη λεγόμενη lowseason(Απρίλιο, Μάιο, Οκτώβριο) η συμβολή τηςRyanair στις αφίξεις τουριστών είναι  τεράστια.

Οι προσδοκίες μας για βελτίωση της συνεργασίας με την εταιρεία, όπως είχατε εξάλλου υποσχεθεί και περιμέναμε από σας, φαίνεται να διαψεύδονται δραματικά.

Σας καλούμε να αναλάβετε πρωτοβουλίες  για συνεργασία και συνεννόηση με όλους τους αρμόδιους φορείς (κυβέρνηση, περιφέρεια, επιμελητήριο) και κοινωνικούς εταίρους (σωματεία κλπ.), ώστε άμεσα να σώσουμε ότι μπορεί να σωθεί. Οι καιροί είναι δύσκολοι για ομφαλοσκοπήσεις και αδράνειες. Είναι η ώρα της δράσης και είμαι σίγουρος ότι όλοι οι συνάδελφοι του ΣΕΠΕΚΩ θα βοηθήσουν σε ότι περνά από το χέρι τους και σε οποιοδήποτε επίπεδο, για την ενίσχυση της συνεργασίας όχι μόνο με την Ryanair, αλλά και με κάθε εταιρεία χαμηλού κόστους.

Αναμένοντας εναγωνίως τις πρωτοβουλίες σας

Με εκτίμηση

Για τον ΣΕΠΕΚΩ

Μανιάς Βασίλης

Από το Μάιο μέχρι και το Δεκέμβριο του 2012 στη δημόσια σφαίρα του νησιού μας διαδραματίστηκε ένα από τα πιο άθλια παιχνίδια πολιτικής προπαγάνδας και υπονόμευσης που έχει ζήσει ο τόπος με μοναδικό σκοπό και στόχο την «ανακατάληψη» (προσφιλής τους έκφραση) της εξουσίας από μια ομάδα ανθρώπων που το τελευταίο που τους ενδιαφέρει είναι το συμφέρον του Κωακού λαού.

Μέσα σε αυτόν τον κυκεώνα ψέματος και λάσπης η Δημοτική Αρχή του Οράματος έμεινε όρθια, πλήρωσε ένα δυσανάλογο πολιτικό κόστος αλλά δεν εγκατέλειψε ποτέ την Κωακή κοινωνία. Υπέγραψε, με την στήριξη του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, διετή συμφωνία συνδιαφήμισης με την Ryanairπου απέδωσε την έλευση 160 χιλιάδων τουριστών τα έτη 2013 και 2014.

Η προπαγάνδα Κυρίτση, συνεχίστηκε μέχρι και τις εκλογές του 2014 «διανθισμένη» με αποδεδειγμένα πλέον ΨΕΜΜΑΤΑ για σύναψη νέας σύμβασης και διπλασιασμό των αφίξεων από την εν λόγω εταιρεία, εσωτερικά δρομολόγια από και προς Αθήνα και φυσικά την περιβόητη βάση στο αεροδρόμιο.

Τα αποτελέσματα αυτού του νοσηρού σχεδίου τα πληρώνει εδώ και δύο χρόνια ο Κωακός λαός με πολύ υψηλό επιτόκιο (μείωση των αφίξεων της Ryanairκατά 50%, διασυρμός του νησιού-απομόνωση από τη διαχείριση του μεταναστευτικού κ.ά.). Αποκορύφωμα η ολοκληρωτική καταστροφή που έρχεται (για τους μικρούς και τους μεσαίους) αν η Ryanairεπιμείνει μέχρι τέλους στη διαγραφή της Κω από τον πτητικό της χάρτη.

Αυτή τη στιγμή η οικονομία του νησιού χαροπαλεύει στα χέρια ενός πολιτικά ανυπόληπτου, διαχειριστικά ανίκανου και εγκληματικά αδιάφορου Δημάρχου.

Μόνο η αλλοπρόσαλλη διαχείριση του μεταναστευτικού το περασμένο καλοκαίρι μας κόστισε, φέτος, 275 εκατομμύρια ευρώ σε τζίρο που έκανα φτερά.

Όσο για τον Αντιδήμαρχο-Σωτήρα του Τουρισμού… τα λόγια είναι περιττά!!! Ο άνθρωπος δεν αντιλαμβάνεται ούτε την καταστροφή που προκαλεί στην ίδια του την επιχείρηση…

Η Επικεφαλής του Οράματος Ιωάννα Ρούφα και ο Αναπληρωτής Επικεφαλής Γιάννης Φραγκούλης, υπεύθυνος τουρισμού, σταθερά δίπλα στους μικρούς και τους μεσαίους επιχειρηματίες δίπλα σε κάθε οικογενειακή επιχείρηση που παλεύει μέσα σε αντίξοες συνθήκες να επιβιώσει, έχουν ήδη αναλάβει στοχευμένες πρωτοβουλίες σύμφωνα με τις αποφάσεις της Πολιτικής Γραμματείας της παράταξης.

Η Κως δεν σηκώνει νέες απώλειες…

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ

Με αφορμή την παγκόσμια ημέρα τουρισμού στις 27 Σεπτεμβρίου και τις εκδηλώσεις που διοργανώνονται σε συνεργασία με τους τουριστικούς φορείς του νησιού, ο αντιδήμαρχος Ηλίας Σιφάκης σχολιάζει στην συνέντευξή του την πορεία της φετινής και τις προοπτικές της νέας τουριστικής σαιζόν, εστιάζοντας στην προσπάθεια που πρέπει να συνεχιστεί από όλους για την οριστική ανάκαμψη μετά τις απώλειες λόγο προσφυγικού και οι οποίες ευτυχώς περιορίστηκαν σε μεγάλο βαθμό.

Στο προσφυγικό που καθιστά ‘’ευάλωτο τον τουριστικό μας προορισμό εκτιμά επίσης ότι οφείλετε η εξαίρεση της Κω από το πρόγραμμα πτήσεων της RAYAN-AIR,όπως ανακοινώθηκε από την εταιρία, η οποία ασκεί πιέσεις στην κυβέρνηση για μείωση τελών και προνόμια στα Ελληνικά αεροδρόμια.

Ο κ. Σιφάκης απαντώντας σχετικά με το ενδιαφέρον των τουριστικών οργανισμών για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, επισημαίνει ότι όντως υπάρχουν συζητήσεις, ωστόσο απαιτείτε οργάνωση και προσπάθεια από τους τοπικούς επιχειρηματίες για να μπορέσει να προχωρήσει μια τέτοια προοπτική.

Ο τουρισμός είναι το πλέον ευάλωτο και ταυτόχρονα το πιο ισχυρό προϊόν της παγκόσμιας οικονομίας, επισημαίνει στο μήνυμά του για την παγκόσμια ημέρα τουρισμού ο κ. Σιφάκης καλώντας πολίτες και επιχειρηματίες να συνεχίσουν την προσπάθεια για την ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, μένοντας πάντα σε εγρήγορση για την αντιμετώπιση όποιου ζητήματος προκύπτει που τον επηρεάζει.

dhras.gr

Τη μείωση της παρουσίας της στην Ελλάδα το 2017, με συρρίκνωση της δραστηριότητάς της κατά 2% σε σύγκριση με φέτος, προανήγγειλε προ ολίγου ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, David O'Brien.

Κάνοντας αναφορά στις 26 συνολικά επιστολές που έχει στείλει η εταιρία προς τις ελληνικές κυβερνήσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονταν προτάσεις ανάπτυξης των δραστηριοτήτων της εταιρίας στην Ελλάδα, ανέφερε σε αντιδιαστολή το παράδειγμα της Ιταλίας. Όπως εξήγησε ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, η ιταλική κυβέρνηση αποφάσισε να μην αυξήσει τη φορολογία όπως είχε προαναγγείλει, με αποτέλεσμα η Ryanair να προγραμματίσει για το 2017 την προσθήκη 44 νέων δρομολογίων, με τη χρήση 10 επιπλέον αεροσκαφών.

Ο D. O'Brien επεσήμανε ταυτόχρονα πως η Ryanair υπολογίζει πως η ανάπτυξή της στο αεροδρόμιο της Αθήνας είναι μόλις +1%, ενώ για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης η επιβατική της κίνηση αναμένεται να αυξηθεί κατά 14% με την προσθήκη νέων δρομολογίων.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair αναφέρθηκε ταυτόχρονα στην περίπτωση της Κω, προαναγγέλλοντας την ολική ακύρωση του δρομολογίου για το 2017. Όπως σημείωσε, η Ryanair είχε καταθέσει πρόταση στην ελληνική κυβέρνηση, ώστε η φορολογία που αφορούσε τα δρομολόγια της Κω να επιτρέπει τη συνέχιση των πτήσεων. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η φορολογία δεν μειώθηκε και η εταιρία θα έπρεπε να πετά με ναύλους που ήταν χαμηλότεροι από τη φορολογία που έπρεπε να καταβάλλει.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair σημείωσε ότι από το 2010 μέχρι σήμερα, η Ryanair έχει διακινήσει 16 εκατ. επιβάτες προς την Ελλάδα. Σύμφωνα με την εκτίμηση της διοίκησης της εταιρίας, με την ολοκλήρωση παραλαβής 315 νέων αεροπλάνων μέχρι το 2024, θα είναι σε θέση να διακινεί 180 εκατ. επιβάτες τον χρόνο.

Παναγιώτης Δ. Υφαντής
euro2day.gr

Εγκαταλείπει δύο μήνες νωρίτερα το θερινό πρόγραμμα πτήσεων από την Ελλάδα η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair εξαιτίας της φορολογικής πολιτικής της κυβέρνησης.

Σύμφωνα με συνέντευξη που παραχώρησε ο εμπορικός διευθυντής του αερομεταφορέα Ντέβιντ Ο’ Μπράιεν στο «Βήμα της Κυριακής» υποστήριξε ότι η απόφαση ελήφθη μετά την παραδειγματική αγνόηση των προτάσεων της εταιρείας για αύξηση της επιβατικής κίνησης. Χαρακτηριστικά τόνισε «έχουμε αποστείλει 25 επιστολές τα τελευταία δύο χρόνια, αλλά έχουμε λάβει μόλις τρεις απαντήσεις, σε καμία όμως από αυτές δεν υπάρχει ανταπόκριση, θετική είτε αρνητική, στις προτάσεις μας».

Ο Ιρλανδός διευθύνων σύμβουλος άσκησε δριμεία κριτική στην κυβέρνηση που επιλέγει να κλείσει τα δημοσιονομικά της ελλείμματα μέσω νέων φορολογικών επιβαρύνσεων και αποκάλεσε «Μαρία Αντουανέτα της Ελλάδας» την αναπληρώτρια υπουργό Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά. Χαρακτηριστικά δήλωσε ότι στην πρόταση της Ryanair για αύξηση των επισκεπτών κατά 5 εκατ. σε ορίζοντα τριετίας η κ. Κουντουρά είχε απαντήσει ότι «δεν εμπίπτουν στις αρμοδιότητές της» ενώ ταυτόχρονα την κατηγόρησε ότι δεν έχει προτάσεις για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα: «Μιλώντας στη δημόσια τηλεόραση, το μόνο που ανακοίνωσε ήταν ένα πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού, το οποίο είναι εξαιρετικό για τους ωφελούμενους, όμως δεν είναι δυνατόν η στρατηγική για τον τουρισμό να περιορίζεται στην ανακύκλωση των χρημάτων των Ελλήνων φορολογουμένων».

Με επιστολή της στις 18 Μαρτίου 2016, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η αρχή των ακυρώσεων θα γίνει από την Κω. Ουσιαστική απάντηση επί των «επιχειρηματικών», όπως τις χαρακτηρίζει, προτάσεων δεν υπήρξε. «Τακτική με την οποία η ελληνική αγορά χάνει οκτώ πτήσεις την ημέρα δύο μήνες νωρίτερα. Ίσως επειδή η υπουργός ήταν πολύ απασχολημένη με την έκθεση στο Μαϊάμι», είπε δηκτικά ο Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν.

Φωτογραφία: EPA/ANDY RAIN

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot