Συναγερμός έχει σημάνει στη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος η οποία ενημερώνει του πολίτες για προσπάθεια αλίευσης χρηματικών ποσών και προσωπικών δεδομένων (phishing) με την αποστολή απατηλών μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Με τα μηνύματα αυτά προσεγγίζονται ανυποψίαστοι υποψήφιοι αγοραστές ή κυρίως πωλητές προϊόντων, σε ιστοσελίδες αγγελιών του διαδικτύου, με σκοπό να τους πείσουν, με απατηλό τρόπο [«ψάρεμα»], να αποστείλουν είτε διάφορα χρηματικά ποσά μέσω συστημάτων και εταιρειών ηλεκτρονικών πληρωμών – ταχυμεταφοράς σε λογαριασμούς του εξωτερικού, είτε ακόμη και προσωπικά τους στοιχεία και οικονομικά δεδομένα

Τα μηνύματα αυτά χρήζουν μεγάλης προσοχής, καθ’ ότι χρησιμοποιούν λογότυπα και στοιχεία on line υπηρεσιών, μέσω των οποίων διεκπεραιώνονται μεταφορές χρημάτων μέσω του Διαδικτύου και παρουσιάζονται εξαιρετικά αληθοφανή.

Παρακαλούνται οι πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί για την αποφυγή οικονομικής εξαπάτησης τους και να μην πείθονται από τέτοια μηνύματα

Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος της Ελληνικής Αστυνομίας, στο πλαίσιο της προληπτικής δράσης της για την αποφυγή εξαπάτησης των πολιτών, ενημερώνει τους πολίτες για την πρόληψη και αποφυγή εξαπάτησής τους από τις συνεχώς μεταλλασσόμενες μορφές απάτης, μέσω του διαδικτύου.

Συγκεκριμένα, το τελευταίο χρονικό διάστημα προσεγγίζονται ανυποψίαστοι χρήστες του διαδικτύου, οι οποίοι τυγχάνουν είτε υποψήφιοι αγοραστές είτε κυρίως πωλητές προϊόντων, σε ιστοσελίδες αγγελιών του διαδικτύου, και τους αποστέλλονται από κακόβουλους χρήστες απατηλά – παραπλανητικά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mails).

Στα μηνύματα αυτά αναφέρουν ότι δήθεν επιθυμούν να αγοράσουν το προϊόν που προβάλλεται στην αγγελία, ισχυριζόμενοι επιπλέον ότι έχουν προβεί και στην κατάθεση του απαιτούμενου χρηματικού, σε γνωστή on line υπηρεσία, μέσω της οποίας διεκπεραιώνονται μεταφορές χρημάτων μέσω του διαδικτύου, ενώ κάτι τέτοιο δεν έχει πραγματοποιηθεί.

Επισημαίνεται ότι τα μηνύματα αυτά χρήζουν μεγάλης προσοχής, καθότι χρησιμοποιούν λογότυπα και στοιχεία on line υπηρεσιών, μέσω των οποίων διεκπεραιώνονται μεταφορές χρημάτων μέσω του διαδικτύου και παρουσιάζονται εξαιρετικά αληθοφανή.

Στη συνέχεια ζητούν από τον ανυποψίαστο χρήστη κατάθεση επιπλέον εξόδων αποστολής, μέσω συστημάτων και εταιρειών ηλεκτρονικών πληρωμών – ταχυμεταφοράς σε λογαριασμούς του εξωτερικού, με σκοπό να αποκομίσουν οικονομικό όφελος

Με αφορμή αυτό το περιστατικό, η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, παρακαλεί τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στην περίπτωση που λάβουν μέσω του διαδικτύου, τέτοιου είδους μηνύματα, για την αποφυγή πιθανής οικονομικής εξαπάτησης τους.

Τονίζεται ότι, τα μηνύματα έχουν ως σκοπό να πείσουν, με απατηλό τρόπο [«ψάρεμα»], τους ανυποψίαστους υποψήφιους αγοραστές είτε κυρίως πωλητές προϊόντων, σε ιστοσελίδες αγγελιών του διαδικτύου, να αποστείλουν:

· είτε διάφορα χρηματικά ποσά μέσω συστημάτων και εταιρειών ηλεκτρονικών πληρωμών – ταχυμεταφοράς σε λογαριασμούς του εξωτερικού.
· είτε ακόμη και τα προσωπικά τους στοιχεία (ταυτότητα, διαβατήριο, αριθμό φορολογικού μητρώου – Α.Φ.Μ., κ.λπ.), οικονοµικά δεδοµένα (αριθµούς τραπεζικών λογαριασµών, προσωπικούς κωδικούς -ΡΙΝ numbers), για να τα χρησιμοποιήσουν περαιτέρω για κακόβουλους σκοπούς.
Με αφορμή τα παραπάνω, συστήνεται οι χρήστες του διαδικτύου:
· Να μην ανταποκρίνονται και να απαντάνε σε τέτοιου είδους ηλεκτρονικά μηνύματα μέσω των οποίων μπορεί ακόμη να ζητούνται και προσωπικά δεδομένα ή οικονομικά στοιχεία.
· Όταν πραγματοποιούν διαδικτυακές συναλλαγές, να προχωρούν σε επιβεβαίωση κατάθεσης χρημάτων στις υπηρεσίες που διεκπεραιώνουν τις μεταφορές χρημάτων μέσω του Διαδικτύου.
· Να μην αποστέλλουν μέσω μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, προσωπικά τους στοιχεία (ταυτότητα, διαβατήριο, αριθμό φορολογικού μητρώου – Α.Φ.Μ., κ.λπ.) και οικονοµικά δεδοµένα (αριθµούς τραπεζικών λογαριασµών, προσωπικούς κωδικούς – ΡΙΝ numbers) κ.λπ.δεδομένα.
· Να διασταυρώνουν τα στοιχεία κάθε υποψήφιου αγοραστή, πωλητή και μέσω δεύτερης πηγής ή τηλεφωνικού αριθμού.
· Να πληκτρολογούν τις διευθύνσεις των ιστοσελίδων (URL) στον περιηγητή (browser) αντί να χρησιμοποιούν υπερσυνδέσμους (links) που αποστέλλονται μαζί με μηνύματα.

Με τον τρόπο αυτό αποφεύγουν μια μορφή απάτης που μοιάζει με το «ψάρεμα» (phishing) και λέγεται «pharming» (παραπλάνηση), η οποία κάνει ανακατεύθυνση των χρηστών από τις νόμιμες τοποθεσίες διαδικτύου (Web) σε απομιμήσεις, με σκοπό την κλοπή προσωπικών στοιχείων.

Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με τη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, στα ακόλουθα στοιχεία επικοινωνίας:
· Τηλεφωνικά στον αριθμό: 111 88
· Μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail) στο: ccu@cybercrimeunit.gov.gr
· Μέσω της εφαρμογής (application) για έξυπνα τηλέφωνα (smartphones), με λειτουργικό σύστημα iOS-android:CYBERKID.
· Μέσω Twitter «Γραμμή SOS Cyber Alert»: @ cyberalertGR

Η ανάγκη για άμεση στελέχωση των Κινητών Αστυνομικών Μονάδων και για κάλυψη προσωπικού για τον τοπικό αστυνομικό με το δεδομένο της έλλειψης αστυνομικών οδηγεί τους επιτελείς του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη στην σκέψη να χρησιμοποιήσουν δημοτικούς αστυνομικούς που εντάχθηκαν στην ΕΛ.ΑΣ. μετά την κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόθεση του υπουργείου είναι να κρατήσουν – εφόσον και οι ίδιοι το επιθυμούν – 300 με 350 πρώην δημοτικούς αστυνομικούς που υπηρετούν αυτή τη στιγμή στην ΕΛ.ΑΣ.

Υπενθυμίζεται ότι από το υπουργείο είχε γίνει γνωστό ότι σε συνεργασία με το υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης και τη σύμφωνη γνώμη της ΚΕΔΕ εκπονήθηκε διάταξη νόμου με την οποία προβλέπεται ουσιαστικά η ανασύσταση του θεσμού της Δημοτικής Αστυνομίας, με ταυτόχρονη επαναφορά των Δημοτικών Αστυνομικών στους ΟΤΑ, αλλά και άλλες υπηρεσίες (όπως αυτές του ασύλου κ.λπ.).

Το ζήτημα με τη στελέχωση προέκυψε, καθώς οι δόκιμοι αστυνομικοί θα μπορούν να τοποθετηθούν σε υπηρεσίες το 2016 μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης και των σπουδών τους στις Σχολές.

Κινητές Αστυνομικές Μονάδες

Όπως σημείωσε πρόσφατα ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Γιάννης Πανούσης «εκπονήθηκε και τίθεται άμεσα σε εφαρμογή ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο, με το οποίο θα τεθούν σε πιλοτική λειτουργία τέσσερα οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, ως Κινητές Αστυνομικές Μονάδες, στην Αρκαδία, την Εύβοια, τα Ιωάννινα και τις Σέρρες. Οι Μονάδες αυτές θα μεταβαίνουν σε προγραμματισμένο χρόνο, σε απομακρυσμένες περιοχές και με τον διαθέσιμο τεχνολογικό τους εξοπλισμό θα είναι σε θέση να παρέχουν επιτόπιες υπηρεσίες στους πολίτες».

Πληροφορίες αναφέρουν πως στο κάθε όχημα θα επιβαίνουν 3 – 5 αστυνομικοί από διάφορες υπηρεσίες, όπως Ασφάλειας και Τροχαίας και θα πηγαίνουν σε περιοχές όπου δεν λειτουργούν αστυνομικές υπηρεσίες με στόχο την εξυπηρέτηση των πολιτών σε θέματα όπως έκδοση εγγράφων (θα υπάρχουν υπολογιστές με σύνδεση στο Ίντερνετ), την επίλυση κάποιου προβλήματος, κατάθεση μήνυσης κ.α.

Οι Κινητές Αστυνομικές Μονάδες θα λειτουργήσουν πιλοτικά για ένα διάστημα από 1,5 μήνα έως δυο μήνες και στη συνέχεια θα γίνει αξιολόγηση προκειμένου να εξεταστεί εάν θα συνεχιστεί και εάν πρέπει να γίνουν κάποιες βελτιώσεις ως προς τα ζητήματα σχετικά με την εξυπηρέτηση των πολιτών.

Τοπικός Αστυνομικός

Ο νέος αυτός θεσμός που προανήγγειλε πριν από λίγο καιρό ο κ. Πανούσης βρίσκεται στη τελική φάση της σχεδίασης. Οι αστυνομικοί αυτοί θα υπηρετούν σε απομακρυσμένες περιοχές κυρίως στις παραμεθόριες με στόχο, όπως λένε αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ, να καλύπτονται τα όποια κενά αστυνόμευσης και να υπάρχει το αίσθημα ασφάλειας στους πολίτες και της πιο απομακρυσμένης περιοχής. Ήδη το σχέδιο του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος επεξεργάζεται και απομένουν οι «τελευταίες πινελιές» που θα μπουν μετά το διάλογο που θα γίνει με τοπικούς φορείς. Ακόμα δεν έχει διευκρινιστεί πότε θα τεθεί σε εφαρμογή.

Εν τω μεταξύ ικανοποίηση επικρατεί στο υπουργείο για μέχρι στιγμής αποτελέσματα από την πιλοτική εφαρμογή του προγράμματος του «Αστυνομικού της Γειτονιάς» σε δύο αστυνομικά τμήματα της Αττικής (Καλλιθέα, Χαλάνδρι) και δύο της Θεσσαλονίκης (Τούμπα – Τριανδρία, Ευόσμου). Για το πρόγραμμα διατέθηκαν περίπου 50 αστυνομικοί που περιπολούν στις συνολικά 22 γειτονιές της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Στα μέσα με τέλη Μαΐου θα γίνει αξιολόγηση του προγράμματος αλλά όλα δείχνουν πως θα συνεχιστεί και θα επεκταθεί και σε άλλες περιοχές.

Παράλληλα στα γραφεία του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. σχεδιάζουν την αναδιάρθρωση των υπηρεσιών στη κατεύθυνση ουσιαστικά της δημιουργίας νέων πολυδύναμων τμημάτων. Όπως έλεγαν χαρακτηριστικά στελέχη του υπουργείου «δεν γίνεται σε μια μικρή απόσταση κυρίως στην επαρχία να λειτουργούν αστυνομικά τμήματα και αστυνομικοί σταθμοί. Για αυτό θα γίνει ενοποίηση των υπηρεσιών και έτσι θα μπορεί να γίνει καλύτερη διαχείριση του προσωπικού με στόχο περισσότεροι αστυνομικοί να βγουν στο δρόμο για περιπολίες και να υπάρχει άμεση επέμβαση σε περιστατικά».

Τα ΝΕΑ

Αναδιάρθρωση στην ΕΛΑΣ σε ποσοστό που θα φθάνει, ίσως και θα υπερβαίνει σε κάποιες περιπτώσεις, το 50% προβλέπει το σχέδιο των αστυνομικών υπηρεσιών, όπως αυτό παρουσιάστηκε στον Αλέξη Τσίπρα, και πήρε στο μεγαλύτερο βαθμό την έγκρισή του.

Το σχέδιο αναμένεται να παρουσιαστεί, σύμφωνα με τον «Ελεύθερο Τύπο», το επόμενο χρονικό διάστημα από τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη, κ. Γιάννη Πανούση και προβλέπει το κλείσιμο έως και του 60% των αστυνομικών τμημάτων και συγχώνευση τους στην περιφέρεια και σε μικρότερο βαθμού στα μεγάλα αστικά κέντρα.

Ο αναπληρωτής υπουργός αναμένει την τελική εισήγηση-μελέτη της φυσικής ηγεσίας της ΕΛΑΣ για την μείωση των αστυνομικών υπηρεσιών. Η εισήγηση περιλαμβάνει τα πληθυσμιακά κριτήρια περιοχών και στατιστικά στοιχεία εγκληματικότητας σε αυτές. Με αυτά τα κριτήρια, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, θα καταργηθούν αστυνομικές υπηρεσίες στις περιοχές στις οποίες μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες αστυνόμευσης από υπηρεσίες όμορων περιοχών. Για την Αττική προβλέπεται η «συρρίκνωση» των 93 Τμημάτων Ασφαλείας και Τάξης σε περίπου 50. Ακόμη, περιθώριο της επίσκεψης του πρωθυπουργού στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη υπήρξε ενημέρωσή του για την αναδιάρθωση, για τη δημιουργία της ομάδας «προπομπό» των ΜΑΤ, την κατάργηση της ΔΕΛΤΑ και τη σύμπτυξη των στελεχών της στη ΔΙ.ΑΣ.

Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης προβλέπεται η δημιουργία μία νέας ομάδας περιφρούρησης των διαδηλώσεων, πριν χρειαστεί η ανάληψη δράσης από τα «σκληρά» ΜΑΤ.

Η νέα αστυνομική μονάδα θα διαχειρίζεται τις διαδηλώσεις στο κέντρο της πόλης και τα ΜΑΤ θα επεμβαίνουν μόνο σε περίπτωση επεισοδίων, φθορών και επιθέσεων.

Τα μέλη της «Ομάδας Επιτήρησης Διαμεσολάβησης Διαδηλώσεων», όπως φαίνεται να είναι κάποια από τα μέρη του ονόματός της, θα φορούν πηλήκιο και όχι κράνος, θα έχουν αστυνομική ράβδο, ασύρματο, πιστόλι, ελαφρύ αλεξίσφαιρο και ορατά τα διακριτικά τους, ενώ η στολή τους θα είναι χρώματος μπλε αντί για χακί.

dikaiologitika.gr

Τον τρόπο δράσης των δουλεμπορικών κυκλωμάτων της Τουρκίας που μεταφέρουν δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και παράτυπους μετανάστες τους τελευταίους μήνες στη χώρα μας περιγράφει έκθεση της ΕΛ.ΑΣ. με τη συνδρομή της ΕΥΠ και την παρουσιάζει «Tο Βήμα». Στην έκθεση περιγράφονται οι διασυνδέσεις, οι μέθοδοι και η κάλυψη των τούρκων δουλεμπόρων.

Ελληνοτουρκική συνεργασία

Οπως σημειώνεται στο πολυσέλιδο έγγραφο, «τα δίκτυα που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία διαθέτουν άτομα τα οποία τους παρέχουν πληροφορίες σχετικές με τις κινήσεις των περιπολικών σκαφών του Λιμενικού Σώματος. Τα άτομα αυτά είτε παρατηρούν από υψηλά σημεία των ελληνικών νησιών τις ώρες εξόδου και τα δρομολόγια των περιπολικών είτε με το κάλυμμα του ψαρέματος τα ακολουθούν από ασφαλή απόσταση και ενημερώνουν τους οργανωτές για τα δρομολόγια των περιπολιών.

Τα τουρκικά δίκτυα διακίνησης παράνομων μεταναστών χρησιμοποιούν μεγάλη ποικιλία πλωτών μέσων.
Πρώτον, ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη με ισχυρές μηχανές. Συνήθως επιβαίνουν δύο χειριστές διακινητές και 30-40 παράνομοι μετανάστες. Εχει διαπιστωθεί συνεργασία του τουρκικού δικτύου διακίνησης με αντίστοιχο ελληνικό το οποίο διαθέτει δικά του ταχύπλοα με εξαιρετικές δυνατότητες (ταχύτητα κενού σκάφους ως και 70 χιλιόμετρα την ώρα).

Δεύτερον, ιστιοπλοϊκά σκάφη τα οποία συνήθως μεταφέρουν 80-110 παράνομους μετανάστες. Διακινούνται οικογένειες με παιδιά κάθε ηλικίας. Πλήρωμα-διακινητές είναι συνήθως ουκρανοί ναυτικοί.

Τρίτον, ξύλινα σκάφη μικρού-μεσαίου μεγέθους, αρκετά από τα οποία τα προμηθεύεται το δίκτυο από διαλυτήρια πλοίων στη Σμύρνη (πρόκειται για σωστικές λέμβους πλοίων). Συντηρούνται και επισκευάζονται για πλου περίπου δύο ωρών, εκπαιδεύεται κάποιος από την ομάδα των μεταναστών σε στοιχειώδη χειρισμό και προορισμό έχουν τα πλησίον ευρισκόμενα ελληνικά νησιά. Τους υποδεικνύεται ότι σε περίπτωση εντοπισμού τους από ελληνικά περιπολικά του Λιμενικού Σώματος ορισμένοι από αυτούς να πέσουν στη θάλασσα (φορούν πάντα ατομικά σωσίβια) ώστε η επιχείρηση “αποτροπή της παραβίασης” των εθνικών θαλάσσιων συνόρων και η αποτροπή προσέγγισης στις ελληνικές ακτές να μετατραπεί σε επιχείρηση “έρευνας – διάσωσης” από τις ελληνικές αρχές.

Τέταρτον, μικρές πνευστές κωπήλατες λέμβους χωρητικότητας 4-5 ατόμων. Ενώ δείχνουν σαν ανοργάνωτες, καλύπτονται από πλήρη οργάνωση και μεθοδολογία που τους παρέχει το δίκτυο και συγκεκριμένα καθορίζει και καθοδηγεί τον τόπο συγκέντρωσης για απόπλου, τον αριθμό των επιβαινόντων και το σημείο προσέγγισης.
Επιπλέον αναφέρεται ότι σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται και μηχανοκίνητες θαλαμηγοί που μεταφέρουν 60-70 παράνομους μετανάστες».

Τα τουριστικά δουλεμπορικά και οι τιμές

Ακόμη στην έκθεση σημειώνεται ότι έχουν καταγραφεί αρκετά περιστατικά όπου οι διακινητές χρησιμοποιούν τα ελληνικά χωρικά ύδατα για να προωθήσουν παράνομους μετανάστες από την Τουρκία απευθείας προς την Ιταλία. Επιβιβάζουν τους παράνομους μετανάστες σε ιστιοφόρα σκάφη και αφού διασχίσουν το Αιγαίο πέλαγος πλέοντας σαν τουριστικά σκάφη μεταξύ των Κυκλάδων περιπλέουν την Πελοπόννησο και καταλήγουν στην Ιταλία.

Οσον αφορά τα τιμολόγια των δουλεμπόρων για διακίνηση από την Τουρκία προς την Ελλάδα με πλωτό μέσο το κόστος είναι 2.500-3.500 ευρώ, για διακίνηση από Ελλάδα προς Ιταλία με ταχύπλοο σκάφος η τιμή είναι 2.300-3.500 ευρώ, ενώ με νταλίκα (με φεριμπότ) η ίδια διαδρομή κοστίζει από 2.300 ως 3.500 ευρώ. Για διακίνηση με αεροπορικό μέσο το ποσό διαμορφώνεται σε 3.500 ως 5.000 ευρώ. Για πλαστά χαρτιά το κόστος είναι 150 ως 1.200 ευρώ.

Το ΒΗΜΑ