Εδώ και καιρό παρακολουθώ με αρκετό ενδιαφέρον τις προσπάθειες του «Ομίλου των Φίλων για την Δημοκρατία» στην προσπάθειά τους (όπως εγώ την ερμηνεύω) να αντιμετωπίσουν το υπαρκτό πρόβλημα της έλλειψης συμμετοχής των νέων στα «κοινά» του Δήμου αλλά και να προτείνουν αλλαγές στη λειτουργία του Δήμου ώστε να αντιμετωπιστούν οι παθογένειες του τωρινού συστήματος.

Εγώ, που σύντομα κλείνω τα 42 έτη ζωής, δεν θεωρούμαι ιδιαίτερα νέος στο γενικότερο πλαίσιο της κοινωνίας, όμως στο πιο συγκεκριμένο πλαίσιο της «πολιτικής ζωής» είμαι μάλλον φρέσκος. Ειδικά σε σύγκριση με τον γενικό μέσο όρο. Οπότε, νιώθω μέρος της ομάδας στόχου όλης αυτής της προσπάθειας και θέλω να καταθέσω την άποψη μου όπως αυτή δεν θα μπορούσε να διατυπωθεί σε ένα ερωτηματολόγιο.

Γιατί οι νέοι απομακρύνονται από την πολιτική

Καταρχάς, η προσπάθεια του ομίλου να λύσει τις παθογένειες του πολιτικού συστήματος, στη διαμόρφωση του οποίου τα μέλη του (σε διαφορετικό βαθμό ο καθένας) διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο, μου φαίνεται το λιγότερο πολιτικά αμήχανη και δύσκολα πειστική.

Η απαξίωση της πολιτικής διαδικασίας δεν είναι μια αφηρημένη έννοια. Προέρχεται από τη βιωματική εμπειρία των πολιτών, ειδικά σε ηλικίες όπως η δική μου και νεότερες, που έχουν συνδέσει συγκεκριμένες περιόδους διοίκησης με ένα μοντέλο διακυβέρνησης που υπονόμευσε τη συμμετοχή, αποδυνάμωσε τη συλλογικότητα και ενίσχυσε την αίσθηση ότι οι αποφάσεις λαμβάνονται ερήμην της κοινωνίας.

Ανεξάρτητα από τις προθέσεις των παλαιότερων πολιτικών, τα παραπάνω είναι αδιαμφισβήτητα. Παρόλα αυτά πρέπει να τονίσουμε ότι το πολιτικό υπόβαθρο των ανθρώπων που κάνουν τις, προτάσεις δεν είναι το πιο σημαντικό αποτρεπτικό στοιχείο. Οι ίδιες οι προτάσεις προκαλούν προβληματισμούς.

Αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι η ιδέα γύρω από την συμμετοχή στα κοινά, εξαντλείται κυρίως σε μια θεσμική πολιτική συμμετοχή (Δ.Σ., παρατάξεις, εκλογές)  και αγνοεί την ευρύτερη έννοια των «κοινών» που σχετίζεται με τις διάφορες συλλογικότητες, τις άτυπες ομάδες, τους εθελοντές και την δράση στη βάση της κοινωνίας.

Για παράδειγμα, εγώ θεωρώ ότι η συμμετοχή των νέων συμπολιτών μου στην «Βιώσιμη Κω», στο «Μαστιχάρι Δράσης»,  στην «Αρωγή» της Κεφάλου, είναι ακόμη πιο σημαντική από την συμμετοχή σε δημοτικές παρατάξεις. Το ίδιο ισχύει για την ενεργοποίηση ανθρώπων του μπάσκετ, ώστε να διεκδικήσουν τα γήπεδα που τους αξίζουν και τις υποδομές που χρειάζονται. Προσθέστε και τους εθελοντές της ομάδας διάσωσης, ή τα μέλη σε τόσους πολιτιστικούς/κοινωνικούς συλλόγους, τις περιβαλλοντικές ομάδες, τους συλλόγους ατόμων με κοινά ενδιαφέροντα κ.ο.κ.

Για όλες και όλους τους παραπάνω, είναι σημαντικό να αναδείξουμε ότι η δημοκρατία δεν εξαντλείται στους θεσμούς αλλά παράγεται μέσα από κοινωνικές πρακτικές, τις οποίες και πρέπει να στηρίξουμε εκτός του διαβρωτικού πολιτικού συστήματος (όσο είναι εφικτό).

Δημοκρατία ή διοίκηση; Το μοντέλο του “Δημάρχου-CEO”

Αυτή η διαφοροποίηση στη σκέψη αντικατοπτρίζεται και στην πρόσφατη πρόταση για μία σύγχρονη λειτουργία ενός Δήμου.

Φυσικά, κανείς λογικός άνθρωπος δεν θα διαφωνήσει ότι υπάρχουν τα σοβαρά προβλήματα που αναγνωρίζει και ο όμιλος στην πρόταση του. Ούτε ότι οι δήμοι έχουν ανάγκη για περισσότερο επιστημονικό προσωπικό, καλύτερα εργαλεία και μια πιο σύγχρονη διοίκηση. Ούτε αμφισβητεί κανείς την εμπειρία των μελών του ομίλου.

Όμως η συγκεκριμένη πρόταση, στον πυρήνα της, μου φαίνεται ότι προσπαθεί να λύσει πολιτικά προβλήματα με εργαλεία εταιρικής διοίκησης. Η δική μου ανάγνωση της πρότασης οδηγεί σε ένα μοντέλο όπου ο Δήμαρχος μετατρέπεται σε CEO–manager, με ισχυρό έλεγχο της διοίκησης και της υλοποίησης, αλλά αποκομμένος από τη συλλογική διαδικασία λήψης αποφάσεων, ενώ το Δημοτικό Συμβούλιο υποβαθμίζεται σε κάτι που θυμίζει διοικητικό συμβούλιο μεγάλης ανώνυμης εταιρείας.

Φαίνεται να προτείνεται δηλαδή μια τεχνοκρατικοποίηση του Δήμου η οποία έχει το σημαντικό ρίσκο να μειώσει την πολιτική σε management, να περιορίζει την σύγκρουση και την διαβούλευση και να μειώσει την δημοκρατία ακόμη και αν αυξήσει την αποτελεσματικότητα σε ορισμένους τομείς. Ακόμη κι αν στο μυαλό τους οι άνθρωποι του ομίλου έχουν κάτι διαφορετικό από αυτό που καταλαβαίνω εγώ, η προσέγγιση τους στην προσπάθεια βελτίωσης της λειτουργίας του Δήμου δείχνει πολλά για το πώς αντιλαμβάνονται τα πράγματα.

Μιλούν δηλαδή για ένα μοντέλο κατά βάση θεσμικό, που λειτουργεί «από πάνω προς τα κάτω», με έμφαση σε ρόλους και δομές και την λογική ότι «αν φτιάξουμε το σύστημα θα έρθουν και οι νέοι».

Αντίθετα, αυτό που χρειάζεται ο Δήμος μας είναι ένα μοντέλο κατά βάση κοινωνικό, που λειτουργεί «από κάτω προς τα πάνω», με έμφαση σε κοινωνικές πρακτικές και στις τοπικές κοινότητες και την λογική ότι «αν ενεργοποιηθεί η κοινωνία, θα αλλάξει και το σύστημα».

Οι νέοι δεν έχουν απομακρυνθεί από την πολιτική ζωή επειδή δεν έχουν χρόνο. Έχουν απομακρυνθεί κυρίως γιατί έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους στο σύστημα. Την ίδια στιγμή, όμως, πολλοί από αυτούς δεν είναι αδρανείς αλλά συμμετέχουν ήδη με άλλους τρόπους: σε συλλογικότητες, σε τοπικές πρωτοβουλίες, σε άτυπες δράσεις που παράγουν πραγματικό κοινωνικό αποτέλεσμα.

Το ζητούμενο, λοιπόν, δεν είναι να τους “επιστρέψουμε” στο Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά να φέρουμε το Δημοτικό Συμβούλιο πιο κοντά σε αυτό που ήδη κάνουν.

Εργαλεία συμμετοχής για έναν πιο ανοιχτό Δήμο

κοινα_2.jpg

Σε αυτή τη λογική έχω να κάνω 3 προτάσεις οι οποίες θα διευκολύνουν την μετάβαση σε μια πιο «άμεση» δημοκρατία και δεν χρειάζονται θεσμική ανατροπή για να εφαρμοστούν.

1. Ψηφιακή Πλατφόρμα Συμμετοχής

Έχοντας ακόμη φρέσκια την εμπειρία της ψηφιακής πλατφόρμας για τη διαβούλευση του ΤΠΣ, νομίζω πως η δημιουργία μιας ανάλογης ψηφιακής πλατφόρμας για τα θέματα του Δήμου είναι ιδιαίτερα σημαντική στην προσπάθεια ενεργοποίησης των πολιτών και της αφαίρεσης των εμποδίων που σήμερα επιτρέπουν μόνο σε λίγους την πρόσβαση στην διαδικασία αποφάσεων του Δήμου.

Μια διαδραστική πλατφόρμα, όπου θα «ανεβαίνουν» θέματα για συζήτηση, για διαβούλευση , για ψήφιση και για γενικότερη διαφανή ενημέρωση των πολιτών. Πχ. Έργα όπως η αναμόρφωση του κόμβου στην Μαρίνα, ή η σύνταξη των διαφόρων σχεδίων δράσης, η χάραξη κεντρικών πολιτικών όπως στον Τουρισμό ή ακόμη και μικρά έργα γειτονιάς όπως πάρκα, δρόμοι κ.ο.κ.

Μια πλατφόρμα δηλαδή που θα εστιάζει σε ζητήματα όπου οι πολίτες έχουν πραγματική δυνατότητα επιρροής και ταυτόχρονα να συνδέεται με τις ήδη υπάρχουσες συλλογικές δράσεις της κοινωνίας.

2. Θεσμοθέτηση Συμμετοχικού Προϋπολογισμού

Χτίζοντας πάνω στο προηγούμενο μέτρο και αφού περάσει μια περίοδος πιλοτικής εφαρμογής της πλατφόρμας, ο Δήμος θα μπορούσε να περάσει στο επόμενο μέτρο, αυτό της θεσμοθέτησης ενός ποσοστού του Προϋπολογισμού το οποίο θα συντάσσεται συμμετοχικά με τους πολίτες.

Δηλαδή, ένα ποσοστό της τάξης του 5% -10% θα δεσμεύεται ώστε να υλοποιηθούν έργα και δράσεις που θα προκύψουν μέσα από μια διαδικασία διαβούλευσης με τους πολίτες και τους φορείς του τόπου. Έτσι, οι πολίτες θα καταθέτουν προτάσεις, θα τις συζητούν δημόσια και στο τέλος θα ψηφίσουν τα έργα και τις δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν.

Αυτό δεν είναι ουτοπικό μέτρο. Στην Πολωνία ο συμμετοχικός προϋπολογισμός έχει γίνει σχεδόν θεσμική υποχρέωση των Δήμων. Στο Cascais της Πορτογαλίας μέχρι και 15% του προϋπολογισμού περνά από τους πολίτες ενώ στη Σεβίλλη οι πολίτες ελέγχουν μεγάλο μέρος επενδυτικού προϋπολογισμού. Ταυτόχρονα, αυτό είναι ένα από τα αγαπημένα αντικείμενα στα προγράμματα της χρηματοδότησης της Ε.Ε.

3. Τοπικά Συμβούλια Γειτονιάς (μικρής κλίμακας άμεση δημοκρατία)

Σε πιο μικρή κλίμακα είναι πολύ σημαντική η δημιουργία των τοπικών συμβουλίων γειτονιάς.  Δηλαδή, μικρά, ανοικτά συμβούλια ανά περιοχή όπου θα συμμετέχουν, ψηφιακά και δια ζώσης, οι κάτοικοι, οι επαγγελματίες και οι φορείς με σκοπό, τη διαμόρφωση προτάσεων, την ιεράρχηση των αναγκών και την παρακολούθηση των έργων που αφορούν την περιοχή τους.  

Στην οργάνωση τους πρέπει να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο και οι τοπικές κοινότητες που έχουν την πιο άμεση πρόσβαση στις γειτονιές και πρέπει να αναλάβουν τον ρόλο μεσάζοντα και όχι να περιορίζονται σε τοιχογραφίες ή εγκρίσεις χιλιάδων νέων κλινών κάθε χρόνο.

Τα παραπάνω μέτρα είναι απλά, υλοποιήσιμα και με υπαρκτά διεθνή παραδείγματα που μπορούν να αποτελέσουν ένα «οδηγό» εφαρμογής ώστε να πετύχουμε τους εξής στόχους:

Α. Συμμετοχική Δημοκρατία. Οι πολίτες δεν περιορίζονται στην ψήφο κάθε 4 χρόνια αλλά συμμετέχουν ενεργά στη λήψη αποφάσεων.

Β. Διαφάνεια και Λογοδοσία. Κάθε απόφαση και έργο είναι προσβάσιμο και ελέγξιμο.

Χρήστος Μπάρδας

Οικονομολόγος – MSc Κοινωνική & Αλληλέγγυα Οικονομία

https://chrisbardas.me/

Διάβασα την πρόταση του κ. Χατζημάρκου για την επίλυση του σοβαρότατου προβλήματος που υπάρχει χρόνια τώρα στην Κάλυμνο με την μεταφορά των απορριμμάτων στην Κω. Διάβασα τα ανώνυμα, ανεύθυνα, σχόλια που ακολουθούν το δημοσίευμα. Επίσης τις επιστολές του Δημάρχου και του Περιφερειάρχη.

Το ψάρι έλεγαν οι παλιοί βρωμάει από το κεφάλι! Και σίγουρα εδώ πλέον άρχισε να βρωμά όλο το ψάρι. Το πολιτικό σύστημα είναι σάπιο.

Πρώτον: Η υπόθεση διαχείρισης των στερεών αποβλήτων είναι καθαρά τοπική υπόθεση και αφορά τον κάθε Δήμο ξεχωριστά και τους πολίτες του σύμφωνα με την αρχή της εγγύτητας. Η Πολιτεία που έχει γενικά την ευθύνη της προστασίας του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών θέτει τους κανόνες και οι Δήμοι όπως και οι πολίτες τους οφείλουν να τους σέβονται. Η πολιτεία οφείλει να παρέχει στους Δήμους όλα τα νομοθετικά εργαλεία και τους πόρους για την εκτέλεση των καθηκόντων τους και να επιβλέπει την ορθή υλοποίηση τους. (αυτά λέει το Σύνταγμα μας)

Στην Κάλυμνο δυστυχώς η εκάστοτε κυβερνήσεις ουδέποτε ασχολήθηκαν με την ορθή τήρηση των υποχρεώσεων του Δήμου και ουδέποτε επιβλήθηκαν κυρώσεις στον Δήμο για τους γνωστούς λόγους που σχετίζονται με το αλισβερίσι μεταξύ πολιτικών!

Δεύτερον: Η ανακύκλωση των στερεών αποβλήτων είναι ευθύνη των βιομηχανιών που παράγουν τα υλικά συσκευασίας ή άλλα στερεά απόβλητα και χρεώνουν τους καταναλωτές. (κάθε προϊόν έχει το σήμα ανακύκλωσης) Αυτοί είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν ανάλογα με το όγκο τα μέσα για την ανακύκλωση (κάδους, απορριμματοφόρα, κέντρα διαλογής κλπ) και να συνεργάζονται με τους Δήμους που είναι υποχρεωμένοι για όλα τα υπόλοιπα απόβλητα. 

Στην Κάλυμνο ουδέποτε επιχειρήθηκαν συστήματα ανακύκλωσης με αποτέλεσμα να θάβονται, να καίγονται ή να μεταφέρονται σε άλλα νησιά σύμμεικτα τα απορρίμματα. Και στην Κω η συνεργασία με την ΕΕΑΑ υπήρξε μόνο μία φορά με αντιδήμαρχο τον Σταμάτη Πη.

Τρίτον: Κατά παράβαση του Συντάγματος η κυβέρνηση Μητσοτάκη, αντί να επιβάλει κυρώσεις στον Δήμο Καλυμνίων αλλά και σε όποιον άλλο Δήμο ευθύνεται, αφαίρεσε με νόμο την ευθύνη των Δήμων στην διαχείριση των στερεών αποβλήτων που σύμφωνα με την αρχή της εγγύτητας είναι καθαρά τοπική υπόθεση και την έδωσε στον Περιφερειάρχη αφενός για να επιλύσει τα προβλήματα που υπάρχουν χωρίς να ενδιαφερθεί για την επίλυση τους από τους Δήμους και αφετέρου (το σοβαρότερο) να διαχειριστεί το χρήμα από τις επενδύσεις που προσφέρει η Ε.Ε. (πολλά τα λεφτά) Και φυσικά ο δικός μας Δήμος συμφώνησε!!!

Για την μεταφορά των απορριμμάτων ο Δήμος Καλυμνίων επειδή τον συνέφερε συναίνεσε σε αυτή την απόφαση σε αντίθεση με τον Δήμο της Κω που είμαστε βέβαιοι ότι για την συγκεκριμένη απόφαση περιπλανήθηκε. Αλλά για τον ΦΟΣΔΑ ευθύνεται κατά 100% αφού συμφώνησε να παραχωρήσει την διαχείριση των στερεών αποβλήτων στην Περιφέρεια αν και στον τομέα της διαχείρισης των αποβλήτων επί τριάντα χρόνια πρωτοπορούσε.

Τέταρτον: Κατά παράβαση επίσης του Συντάγματος η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο Περιφερειάρχης επιβάλλει την μεταφορά των αποβλήτων από την Κάλυμνο στην Κω όταν το Σύνταγμα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας των Δήμων επιβάλλει ότι η συνεργασία είναι υπόθεση των δύο Δήμων και όχι του κ. Περιφερειάρχη.

Το αποτέλεσμα είναι ο Δήμος της Κω για ένα ίσως από τα σοβαρότερα προβλήματα να μην έχει απευθείας συνδιαλλαγή με τον Δήμο Καλυμνίων και να επωμιστεί το βάρος των αποφάσεων του κ. Χατζημάρκου χωρίς να συζητηθούν τα τεράστια κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα  και κυρίως χωρίς να αναδειχθεί η αυτοτέλεια δύο γειτονικών Δήμων να συνεργάζονται αυτόνομα και χωρίς την παρέμβαση τρίτων και ξένων αρχών.

Συμπέρασμα και για τους δύο Δήμους: Μην μου τους κύκλους τάραττε…. Εφησυχασμός και άρα φυσιολογική εξάρτηση  από τον μάγο Περιφερειάρχη  που χωρίς να ρωτήσει ούτε έναν πολίτη και είμαστε βέβαιοι ούτε τους επαρχιακούς του συμβούλους τι σημαίνει η μεταφορά σκουπιδιών στο νησί με τις 180 χιλιάδες τουριστικές κλίνες, αποφάσισε να μετατρέψει την Κω σε χωματερή πάσης φύσεως.

Για την ιστορία Πριν από 40 χρόνια ένας δήμαρχος και πέντε κοινοτάρχες βρήκαν και συμφώνησαν για τον χώρο διάθεσης απορριμμάτων και συνέταξαν την πρώτη πανελλαδικά μελέτη σε συνεργασία με το Πολυτεχνείο για την διαχείριση των σκουπιδιών.

Και για την αγανάκτηση: Ίσως άξιζε σε αυτή την περίπτωση να γίνουμε Πολάκηδες. Πέντε χρόνια μιλάμε και γράφουμε και δεν μας ακούει κανένας.

Κ.Καϊσερλης π. Δήμαρχος Κω και υφυπουργός Εσωτερικών

Χαμός έχει γίνει στο ελληνικό διαδίκτυο με τον δήμαρχο του Κιάτου, Σπύρο Σταματόπουλο, που ντύθηκε… Στάθης Ψάλτης

Πίσω του στη μηχανή η… Καίτη Φίνου, αγνώστων αληθινών στοιχείων, καθώς και ο άλλος μασκαράς σύμφωνα με πληροφορίες πως είναι ο… Πάνος Μιχαλόπουλος.

Πολλοί κάνουν λόγο για το πόσο πολύ μοιάζει στον αγαπημένο ηθοποιό. Σίγουρα μια από τις πιο πετυχημένες μεταμφιέσεις τον φετινών Αποκριών που είδαμε.

https://www.newsbomb.gr/ellada/story/1401264/ellinas-dimarxos-dythike-stathis-psaltis-kai-gremise-to-elliniko-diadiktyo

Αγαπητοί μας συμπατριώτες,

Εκ μέρους των συναδέλφων μου, Ντίνου Παπανικολάου, Μιλτιάδη Φάκκου, Βασίλη Χατζηγιακουμή και εμού και κάτω από το βάρος των ευθυνών μας που απορρέουν από την επί πολλά χρόνια θητεία μας στην Αυτοδιοίκηση του νησιού μας, αισθανόμαστε την υποχρέωση να σας μεταφέρουμε τις ανησυχίες μας για το τεράστιο έλλειμμα στην οργανωτική  αλλά και μη αποκεντρωμένη στελεχιακή δομή του Δήμου μας, όπως και στην απουσία ενός θεσμικά και νομοθετικά κατοχυρωμένου αναπτυξιακού προγράμματος του νησιού μας για την προσεχή δεκαετία.

Αυτές οι προϋποθέσεις είναι οι αναγκαίες να προωθηθούν άμεσα και μέσα στην νέα δημοτική πενταετή περίοδο, ώστε ο μεν Δήμος να καταστεί αυτάρκης, η κοινωνία μας να θωρακιστεί και οι συνδημότες μας, ιδίως οι νέοι μας, συμμετέχοντας στις προσεχείς εκλογές να μπορέσουν  να χαράξουν τον δικό τους δρόμο, του δικού τους μέλλοντος,  χωρίς προστάτες και διαμεσολαβητές 

Για τους παραπάνω λόγους σύντομα και δημόσια θα εκθέσουμε σε συνεργασία με τα φιλικά τοπικά μέσα ενημέρωσης και τους αγαπητούς δημοσιογράφους τις προτεινόμενες θέσεις μας ενόψει των προσεχών Δημοτικών και Περιφερειακών εκλογών , διευκρινίζοντας  εκ των προτέρων ότι σε μας δεν υπάρχει καμία πρόθεση ενεργούς ανάμειξης  μας σε αυτές.  

Εκ μέρους των συναδέλφων φιλικά Κώστας Καϊσερλης

https://ekfrasi97.com/proin-dimarxoi-anakoinosi-anisixoume-ma-den-tha-emplakoume-energa-ekfrasi97/

Εξαιρετικά αισθητή έκανε την παρουσία του ο Δήμος της Κω και κατά την Τρίτη ημέρα της Διεθνούς Εκθέσεως Τουρισμού της Ουτρέχτης «Vakantiebeurs» 2023, που ολοκληρώνεται την Κυριακή 15 Ιανουαρίου στην όμορφη επαρχιακή πόλη της Ολλανδίας.
Σήμερα το πρωί 13/1 ο Δήμαρχος της Κω Θεοδόσης Νικηταράς που συμμετέχει στην έκθεση ως επικεφαλής της αποστολής του Δήμου, παρουσίασε την Κω στους εκπροσώπους του ολλανδικού Τύπου και των μεγάλών πολυεθνικών Tour operators, στους τουριστικούς πράκτορες της Ολλανδίας αλλά και σε πλήθος πολιτών και επισκεπτών της τουριστικής έκθεσης της Ουτρέχτης και επιχειρηματίες του τουρισμού, που βρέθηκαν στον εκθεσιακό χώρο όπου βρίσκεται και το περίπτερο της Ελλάδας.
Ο Δήμαρχος αναφέρθηκε εκτενώς στα συγκριτικά πλεονεκτήματα που διαθέτει το νησί μας ως εξέχων τουριστικός προορισμός, παρουσίασε την Κω ως έξυπνη επιλογή για διακοπές όλο τον χρόνο, ενώ παράλληλα ανέδειξε το προφίλ του νησιού το οποίο ταιριάζει απόλυτα στην φιλοσοφία των Ολλανδών, καθώς πέρα από το φυσικό κάλλος, την απαράμιλλη ομορφιά και τις μαγευτικές απέραντες παραλίες, διαθέτει ένα πολύ ευρύ δίκτυο ποδηλατοδρόμων αλλά και ορεινών διαδρομών για ατέλειωτη ποδηλασία και mountain biking για τους λάτρεις των extreme sports και της περιπέτειας.
Ιδιαίτερα σημαντική κρίνεται επίσης η αναφορά του στα ποιοτικά χαρακτηριστικά και στον ιδιαίτερο χαρακτήρα που έχει αποκτήσει η Κως ανά τους αιώνες, που την έχουν αναγάγει σε έναν από τους δημοφιλέστερους προορισμούς διακοπών για τους Ευρωπαίους και ειδικότερα για τους Ολλανδούς. Πιο αναλυτικά ο δήμαρχος Κω υπερτόνισε στους Ολλανδούς για ποιους λόγους η Κως είναι ένας τόπος που αξίζει να ζεις! Γι’ αυτό και η ομιλία του κινήθηκε γύρω από τους παρακάτω άξονες:
Κως, ένας ευλογημένος τόπος

Γενέτειρα Γη του Πατέρα της Ιατρικής Ιπποκράτη

Συναπάντημα πολιτισμών

Σταυροδρόμι δύο Ηπείρων

Εν συνεχεία ο Δήμαρχος ανέλυσε διεξοδικά στην ομιλία του τις δυνατότητες που παρέχει η Κως στους λάτρεις του ποδηλατικού τουρισμού αλλά και αρκετών ακόμη εναλλακτικών μορφών τουρισμού που αναπτύσσονται σταδιακά στο νησί μας όπως το mountain biking σε συνδυασμό με το yachting όπως επίσης και ευρύτερα ο θαλάσσιος τουρισμός αλλά και στο άμεσο μέλλον άλλες μορφές τουρισμού που κερδίζουν έδαφος στο νησί μας όπως π.χ. ο ιαματικός τουρισμός .
Επιπλέον αξίζει να σημειωθεί η εξόχως σημαντική αναφορά του στις υποδομές του νησιού όπου και επισήμανε τον κρίσιμο ρόλο που αυτές διαδραματίζουν στην διακίνηση του τουριστικού ρεύματος, καθως ένας προορισμός όπως η Κως οφείλει να διαθέτει σύγχρονες και αναβαθμισμένες υποδομές για να προσελκύει συνεχώς περισσότερους και ποιοτικότερους ξένους επισκέπτες.
Πιο συγκεκριμένα επιγραμματικά σημείωσε ότι στην Κω υπάρχουν και λειτουργούν πλέον:
Το πρόσφατα ανακαινισμένο Διεθνές αεροδρόμιο «Ιπποκράτης» το οποίο συνδέεται με όλα τα σημαντικά Ευρωπαϊκά Αεροδρόμια κατά την καλοκαιρινή περίοδο (Απρίλιο – Οκτώβριο). Επίσης προσφέρει καθημερινές πτήσεις για Αθήνα και συνδέεται απευθείας με τη Θεσσαλονίκη και τα τριγύρω νησιά.
H Κως διαθέτει τρία (3) λιμάνια. Στο κέντρο της πόλης στην βόρεια πλευρά της βρίσκεται το φυσικό λιμάνι της Κω, στο οποίο σήμερα ελλιμενίζονται τουριστικά σκάφη.
Το λιμάνι της Καρδάμαινας βρίσκεται, σε απόσταση 26 χιλιομέτρων από την πόλη της Κω, στη νότια πλευρά του νησιού και εξυπηρετεί τις θαλάσσιες συγκοινωνίες με το γειτονικό νησί της Νισύρου, ενώ φιλοξενεί και μικρό αριθμό τουριστικών σκαφών.
Το Μαστιχάρι που βρίσκεται στη βόρεια πλευρά του νησιού περίπου 21 χιλιόμετρα από την πόλη, είναι ένας γραφικός παραθαλάσσιος οικισμός το μικρό λιμάνι του οποίου προσφέρει καθημερινή διασύνδεση με το νησί της Καλύμνου.
Η Μαρίνα Κω, που λειτουργεί από το 2001, αποτελεί μία από τις πιο καλά οργανωμένες μαρίνες στη Μεσόγειο, προσφέροντας σύγχρονες και ασφαλείς υπηρεσίες και εγκαταστάσεις.

Κλείνοντας την ομιλία του, απευθυνόμενος στο κοινό συμπερασματικά ανέφερε:

«Φίλες και φίλοι,
σας προσκαλούμε και σας περιμένουμε με χαρά στο νησί του ποδηλάτου για να ζήσετε τις πιο ξεχωριστές και μοναδικές ποδηλατικές εμπειρίες, γιατί είμαστε ένας τόπος όπου το ποδήλατο είναι μέρος της κουλτούρας μας.
Κανείς δεν θα σας κορνάρει, κανείς δεν θα σας ενοχλήσει ούτε θα σας κάνει παρατήρηση εάν αφήσετε το ποδήλατο σας οπουδήποτε.
Και όλα αυτά σε συνδυασμό με την γνήσια Κώτικη φιλοξενία, την πλούσια ιστορία και τις σύγχρονες υποδομές μπορούν να ικανοποιήσουν τις προσωπικές σας ταξιδιωτικές επιθυμίες.
Η Κως είναι το μέρος όπου όλοι, από ζευγάρια μέχρι οικογένειες, μπορούν να προσαρμόσουν την εμπειρία των καλοκαιρινών διακοπών τους.
Κοσμοπολίτικη, ζωντανή και πολύχρωμη, η Κως είναι αναμφίβολα ένας από τους πιο μαγευτικούς ελληνικούς προορισμούς, προσφέροντας μια συναρπαστική και ολοκληρωμένη εμπειρία διακοπών.»

https://www.kostv.gr/nea/tourismos/19719-i-omilia-tou-dimarxou-ko-me-thema-i-kos-to-nisi-tou-podilatou-stin-ekthesi-tis-outrextis

Σελίδα 1 από 32

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot