Ένα αεροσκάφος της εταιρείας χαμηλού κόστους Sriwijaya Air έχασε την επαφή με τον πύργο ελέγχου λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από την Τζακάρτα και τα σωστικά συνεργεία έχουν εντοπίσει συντρίμμια που ενδεχομένως να προέρχονται από αυτό, στη θάλασσα, στα ανοιχτά της πρωτεύουσας της Ινδονησίας. Ο πλοίαρχος Έκο Σούρια Χάντι, ο διοικητής της ακτοφυλακής της Τρισούλα, είπε ότι έχουν βρεθεί συντρίμμια και ανθρώπινα μέλη στη θάλασσα.

Οι υπηρεσίες διάσωσης της Ινδονησίας στέλνουν πλοία στην περιοχή που φέρεται ότι συνετρίβη το Boeing. «Αναπτύσσουμε τις ομάδες μας και πλοία στην πιθανολογούμενη περιοχή» είπε στους δημοσιογράφους ο Μπαμπάνγκ Σούριο Άτζι, ένα στέλεχος των υπηρεσιών διάσωσης.

Το αεροπλάνο φέρεται ότι κατέπεσε στη θάλασσα, στα ανοιχτά της Τζακάρτα, στην αποκαλούμενη περιοχή «των χιλίων νησιών».

Το Boeing 737-500 απογειώθηκε στις 14.30, τοπική ώρα, από το αεροδρόμιο Σουκάρνο-Χάτα με προορισμό το Ποντιάνακ, στην επαρχία του Δυτικού Καλιμαντάν, στο νησί Βόρνεο.
Ο υπουργός Μεταφορών της Ινδονησίας Μπούντι Κάρια, σε συνέντευξη Τύπου ανακοίνωσε ότι στο αεροπλάνο επέβαιναν συνολικά 62 άνθρωποι, εκ των οποίων οι 50 ήταν επιβάτες και οι υπόλοιποι 12 πλήρωμα. Μεταξύ των επιβατών ήταν και 10 παιδιά. Νωρίτερα, στέλεχος της υπηρεσίας πολιτικής προστασίας Basarnas είπε ότι μετέφερε 56 επιβάτες, μεταξύ των οποίων και 10 παιδιά. Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, στο αεροπλάνο επέβαιναν και έξι μέλη πληρώματος.

Η αξιόπιστη υπηρεσία καταγραφής πτήσεων Flightradar 24 ανέφερε στο Twitter ότι η πτήση SJ182 έκανε βουτιά 10.000 ποδών μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό, περίπου 4 λεπτά μετά την απογείωσή της.

Ο Άγκους Χαριόνο, ένας εκπρόσωπος της υπηρεσίας διασώσεων, είπε στο πρακτορείο Reuters ότι έχουν βρεθεί συντρίμμια στη θάλασσα, στα βόρεια της Τζακάρτα, όμως ακόμη δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως ότι προέρχονται από το αεροπλάνο.

Ο Σουρατσμάν, ένας κυβερνητικός αξιωματούχος, είπε στο τηλεοπτικό κανάλι Kompas TV ότι ψαράδες βρήκαν κάτι που μοιάζει με συντρίμμια. Άλλα κανάλια έδειξαν και εικόνες από τα αντικείμενα στη θάλασσα. «Βρήκαμε μερικά καλώδια, ένα τζιν παντελόνι και μεταλλικά κομμάτια στο νερό», ανέφερε άλλος αξιωματούχος, των υπηρεσιών ασφαλείας, στον ιστότοπο CNNIndonesia.com.

Η εταιρεία Sriwijaya Air προς το παρόν δεν έχει εκδώσει κάποια ανακοίνωση. Μια εκπρόσωπος της Boeing είπε ότι η κατασκευάστρια εταιρεία είναι ενήμερη και παρακολουθεί την κατάσταση. «Εργαζόμαστε για να συλλέξουμε περισσότερες πληροφορίες», πρόσθεσε.

Το αεροπλάνο ήταν ηλικίας 27 ετών. Τη στιγμή της απογείωσής του έβρεχε στο αεροδρόμιο Σουκάρνο-Χάτα.

Συγγενείς των επιβατών έχουν συγκεντρωθεί στο αεροδρόμιο και περιμένουν, κλαίγοντας, να μάθουν νέα για την τύχη των δικών τους ανθρώπων.

Σύμφωνα με τοπικό αξιωματούχο της κυβέρνησης, ο οποίος έκανε δηλώσεις σε τοπικό τηλεοπτικό μέσο, ένας ψαράς είπε ότι είδε να επιπλέουν στη θάλασσα φερόμενα συντρίμμια αεροσκάφους.

«Βρήκαμε στο νερό ορισμένα καλώδια, κομμάτια από τζιν παντελόνι και κομμάτια μετάλλου», ανέφερε στο CNN της Ινδονησίας ένας υπάλληλος ασφαλείας.

Μάλιστα η Dailymail δημοσίευσε τις παρακάτω φωτογραφίες, οι οποίες σύμφωνα με το βρετανικό μέσο είναι από τις έρευνες που διεξάγονται για τον εντοπισμό περισσότερων στοιχείων.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Ινδονησίας, σε πλήρη εξέλιξη είναι η διεξαγωγή έρευνας και διάσωσης, βίντεο που ανήρτησε στο Twitter σερβικό πρακτορείο ειδήσεων, φέρεται να δείχνει συντρίμμια του αεροσκάφους.

Στα τέλη του 2018 ένα Boeing 737 MAX της ινδονησιακής εταιρεία Lion Air συνετρίβη στα ανοιχτά της Τζακάρτας με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 189 άνθρωποι. Το αεροπλάνο που χάθηκε σήμερα είναι κατά πολύ παλαιότερο μοντέλο.

Η εταιρεία Sriwijaya Air ιδρύθηκε το 2003, εκτελεί κυρίως πτήσεις εσωτερικού στην Ινδονησία και μέχρι τώρα δεν είχε κανένα θανατηφόρο δυστύχημα στο ενεργητικό της. Μόνο το 2008 ένας αγρότης σκοτώθηκε όταν ένα Boeing 737-200 ξέφυγε από τον διάδρομο προσγείωσης επειδή αντιμετώπισε πρόβλημα με το υδραυλικό σύστημά του.

Του Χρήστου Μαζανίτη

Όταν τον περασμένο Ιούλιο εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από την Ολομέλεια το σχέδιο νόμου «Κύρωση της Συμφωνίας μεταξύ του Υπουργείου Άμυνας του Κράτους του Ισραήλ και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ελληνικής Δημοκρατίας για την προμήθεια Εξοπλισμού και Υπηρεσιών Άμυνας», στην Τουρκία δεν πολυέδιναν σημασία, διότι ετοίμαζαν να ανοίξουν την βεντάλια των προκλήσεων έχοντας στην προμετωπίδα το Ορούτς Ρέις.

Η συμφωνία που υπογράφηκε μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ για την προμήθεια των υπερσύγχρονων UAVs (Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη) Heron (ή Ερωδιός, όπως αποδίδεται στα ελληνικά) πέρασε στα ψηλά. Άλλωστε η έναρξη της επιχειρησιακής εκμετάλλευσης των δύο πολύτιμων UAVs για την εποπτεία του Αιγαίο θα λάμβανε χώρα αρκετούς μήνες αργότερα, οπότε δεν ήταν ένα θέμα που τότε απασχολούσε τους Τούρκους.

Όμως, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και πλέον βλέπουν επί του πρακτέου τα πλεονεκτήματα που απέκτησε στο πεδίο συλλογής πληροφοριών η Ελλάδα κι έχουν αρχίσει να… ζορίζονται.

Έτσι εξηγείται και το δημοσίευμα της Akit, η οποία με τίτλο «Το δηλώνουν επίσημα: Η Ελλάδα κάνει κίνηση για να προκαλέσει πόλεμο!» παρουσιάζει ως πρόκληση την προμήθεια από το Ισραήλ των Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών Heron, τα οποία θα επιχειρούν από Σκύρο και θα κλειδώνουν όλο το Αιγαίο.

Οι Τούρκοι δεν θα μπορούν πλέον να κάνουν ασκήσεις στο κεντρικό Αιγαίο, χωρίς να καταγράφεται και η παραμικρή τους κίνηση, αφού μέχρι το δαντελωτό των μικρασιατικών παραλίων εκτείνεται το FIR Αθηνών κι έτσι ακόμη κι αν κάνουν ναυτικά γυμνάσια σε διεθνή ύδατα στο κεντρικό Αιγαίο, θα έχουν από πάνω τους πάντα ένα ελληνικό ηλεκτρονικό μάτι να τους παρακολουθεί.

Οι «Ερωδιοί» της Πολεμικής Αεροπορίας μπορούν να πετούν για 45 ώρες σε υψόμετρο μεγαλύτερο το 35.000 ποδών. Έχουν την δυνατότητα να φέρουν μεταξύ άλλων συστήματα υποκλοπών, πέρα από τα «κλασσικά», αυτά δηλαδή της μετάδοσης εικόνας σε real time.

Κι αν κάποιος μπορεί να υποστηρίξει ότι εύκολα καταρρίπτονται, ας επισημανθεί ότι χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς στον πόλεμο του Αφγανιστάν και δεν καταρρίφθηκε ούτε ένα!

Δείτε το βίντεο:

 https://www.enikos.gr/politics/756729/mi-epandromena-aeroskafi-heron-oi-erodioi-tou-aigaiou-ki-o-tromos

Αναστάτωση προκλήθηκε χθες στο νησί από χαμηλή πτήση πολεμικού αεροσκάφους της Δανίας, που συμμετέχει σύμφωνα με τις πληροφορίες στην δύναμη της Frontex και προσγειώθηκε στον κρατικό αερολιμένα του νησιού για ανεφοδιασμό.
Το αεροσκάφος πέταξε σε χαμηλό ύψος στην Ψαροπούλα και στα social media προκλήθηκε θόρυβος καθώς δεν ήταν λίγοι που θεώρησαν ότι επρόκειτο για παραβίαση από τουρκικό πολεμικό.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Δυσλειτουργίες και προβλήματα στα check in πτήσεων της Ryanair σε όλη την Ευρώπη προκάλεσαν τη δυσαρέσκεια δεκάδων επιβατών που διαμαρτυρήθηκαν στα social media.

Απίστευτη ταλαιπωρία σημειώθηκε για δεκάδες επιβάτες της αεροπορικής Ryanair.

Σύμφωνα με τη βρετανική Sun, η μεγάλη δυσλειτουργία των συστημάτων, στα οποία δεν κατόρθωσαν οι επιβάτες να κάνουν check in, οδήγησε δεκάδες ταξιδιώτες να κάνουν δημόσια παράπονα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Σύμφωνα με καταγγελία, αεροσκάφος έμεινε στο έδαφος για 90 λεπτά σήμερα το πρωί στο Στάνστεντ της Μεγάλης Βρετανίας, καθώς οι επιβάτες ανέφεραν ότι υπήρξε «αποτυχία σε ολόκληρη τη χώρα».

Επιβάτης είπε στην Mirror ότι είχε «κολλήσει» στο διάδρομο του Στάνστεντ που περιμένει να πετάξει εδώ και μιάμιση ώρα.

Η Ryanair δεν έχει ακόμη σχολιάσει τις καθυστερήσεις.sputniknews.gr/

Μέσα σε 60 λεπτά, και συγκεκριμένα από τις 12:20 μέχρι τις 13:19 τουρκικά μαχητικά προέβησαν σε κύμα μαζικών παραβιάσεων του εθνικού εναέριου χώρου στα Δωδεκάνησα με αποκορύφωμα τις τρεις διαδοχικές πτήσεις πάνω από το Αγαθονήσι και το Φσρμακονήσι
Μέχρι τις 12 το μεσημέρι τα ραντάρ της Πολεμικής Αεροπορίας δεν είχαν καταγράψει παράνομες εισόδους τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών στον εθνικό εναέριο χώρο.

Μέσα σε 60 λεπτά, και συγκεκριμένα από τις 12:20 μέχρι τις 13:19 τουρκικά μαχητικά προέβησαν σε κύμα μαζικών παραβιάσεων του εθνικού εναέριου χώρου στα Δωδεκάνησα με αποκορύφωμα τις τρεις διαδοχικές πτήσεις πάνω από το Αγαθονήσι και το Φσρμακονήσι!

Η πρώτη προκλητική πτήση τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών άνωθεν ελληνικού εδάφους έγινε στις 12:20, όταν ένα ζευγάρι τουρκικών F-16 έκανε υπερπτηση σε ύψος 25.000 ποδών πάνω από το Φαρμακονήσι.

Περίπου μία ώρα αργότερα και συγκεκριμένα στις 13:16, ένα ζευγάρι τουρκικών F-16 έκανε χαμηλή πτήση μόλις 4.500 πόδια (περίπου 1.500 μέτρα) πάνω από το Φαρμακονήσι και τρία λεπτά αργότερα τα δύο τουρκικά μαχητικά πέταξαν και πάνω από το Αγαθονήσι, απ’ όπου πέρασαν σε ύψος 18.000 ποδών.

Προχθές Δευτέρα 25 Μαρτίου, δύο τουρκικά αεροσκάφη τύπου F-4 αποπειράθηκαν να παρενοχλήσουν το στρατιωτικό ελικόπτερο που μετέφερε τον Αλέξη Τσίπρα στο Αγαθονήσι. Το ελληνικό Σινούκ κατέβηκε στα 600 πόδια πάνω από τους Αρκιούς, όπου και παρέμεινε για λίγα λεπτά, μέχρι να φτάσουν στην περιοχή δύο ελληνικά F-16 που βρίσκονταν σε επιφυλακή.