Συνάντηση του Περιφερειάρχη Γ. Χατζημάρκου με τον Αναπληρωτή Υπ. Ναυτιλίας
Αύγουστος 04, 2015Το δίκτυο των υδατοδρομίων στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η επίλυση του προβλήματος των ενδοκυκλαδικών συνδέσεων και η χάραξη οδικού χάρτη για την θεσμική διαδικασία νομιμοποίησης των λιμένων, απετέλεσαν τα βασικά θέματα στην ατζέντα της συνάντησης που είχε σήμερα, Τρίτη, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος με τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας κ. Θεόδωρο Δρίτσα.
Στην συνάντηση που έγινε στο Υπουργείο Ναυτιλίας συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής & Ναυτιλιακών Επενδύσεων κ. Αθανάσιος Χριστόπουλος, ο Εκτελεστικός Γραμματέας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κ. Δημήτρης Σκιαδάς και υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου.
Ειδικότερα, όσον αφορά στο δίκτυο των υδατοδρομίων, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας υιοθέτησε πλήρως τον σχεδιασμό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και τον στόχο της για την λειτουργία όσο γίνεται περισσότερων υδατοδρομίων εντός του 2016. Για το σκοπό αυτό ο κ. Δρίτσας δεσμεύτηκε για την στενή συνεργασία Περιφέρειας και υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου, ώστε να επιταχυνθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες, προκειμένου, τα νησιά της Περιφέρειας να αποκτήσουν υδατοδρόμια το συντομότερο δυνατόν.
Εκτενής συζήτηση έγινε για το μεγάλο και διαχρονικό πρόβλημα της νομιμοποίησης των λιμανιών, ζήτημα το οποίο βρίσκεται σε πρώτη προτεραιότητα για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καθώς διαθέτει 115 λιμάνια, εκ των οποίων 2 είναι διεθνούς σημασίας, 4 εθνικής, 3 μείζονος και 106 τοπικής σημασίας. Ο κ. Χατζημάρκος τόνισε ότι η διευθέτηση του θέματος αυτού αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την δρομολόγηση αναπτυξιακών πρωτοβουλιών που τόσο έχουν ανάγκη, υπό τις σημερινές συνθήκες, τα νησιά της Περιφέρειας αλλά και η χώρα συνολικά.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας συμφώνησε στην ανάγκη έναρξης της διαδικασίας χάραξης ενός οδικού χάρτη νομιμοποίησης των λιμένων, σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία , αλλά και στην ανάγκη προετοιμασίας νομοθετικών παρεμβάσεων προκειμένου να ξεπεραστούν τα εμπόδια που σήμερα παρεμβάλλονται στην εν λόγω διαδικασία.
Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου επανέλαβε την πρόταση που και πέρυσι είχε καταθέσει στην τότε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, να υπάρξει νομοθετική παρέμβαση που θα απλοποιεί και θα επιταχύνει την διαδικασία νομιμοποίησης των λιμανιών. Διατύπωσε μάλιστα την προθυμία του για συνεργασία με το Υπουργείο στο θέμα αυτό, με όλους τους δυνατούς τρόπους και παρότι δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Ο κ. Δρίτσας από την πλευρά του δεσμεύτηκε να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλία προς αυτήν την κατεύθυνση, ζητώντας την συνδρομή της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για αυτό το μείζονος εθνικής σημασίας θέμα.
Μεταξύ των θεμάτων που ετέθησαν στην συνάντηση ήταν και το πρόβλημα των ενδοκυκλαδικών συνδέσεων, με την διαδικασία αναζήτησης δεύτερου σκάφους να είναι σε εξέλιξη.
Οι κκ Δρίτσας και Χατζημάρκος συμφώνησαν να υπάρξει προσεχώς και νέα συνάντηση, ειδικά για το θέμα των αφαλατώσεων στα άνυδρα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου
Συνάντηση της ΕΝΠΕ με τον Νίκο Βούτση – Τι ζήτησαν οι Περιφερειάρχες
Αύγουστος 01, 2015Συνάντηση με τον Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης κ. Νίκο Βούτση είχαν σήμερα οι Περιφερειάρχες. Αντικείμενο της συνάντησης ήταν τα θέματα του προϋπολογισμού και λειτουργίας των Περιφερειών.
Οι Περιφερειάρχες ζήτησαν να μεταφερθούν στις Περιφέρειες οι αναγκαίοι πόροι για την άσκηση των αρμοδιοτήτων τους που είναι η συντήρηση του επαρχιακού και εθνικού οδικού δικτύου, η αντιμετώπιση έκτακτων πλημμυρικών φαινομένων και καταστροφών, ο ηλεκτροφωτισμός, οι αποχιονισμοί, η άρση των καταπτώσεων καθώς και οι μεταφορές των μαθητών, η δακοκτονία και το διατροφικό επίδομα των νεφροπαθών.
Σε εν δυνάμει προσλήψεις προσωπικού στο δημόσιο οι Περιφέρειες πρέπει να έχουν τον πρώτο λόγο γιατί έχουν αποδυναμωθεί παρά τις πρόσθετες αρμοδιότητες που τους έχουν ανατεθεί.
Η ΕΝΠΕ κατέθεσε στον Υπουργό αναλυτική μελέτη – πρόταση σχετικά με την «κατάργηση» των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων σύμφωνα με το Σύνταγμα και τους νόμους, ώστε αυτό να αποτελέσει ουσιαστική μεταρρύθμιση του κράτους και να αντιμετωπιστεί η γραφειοκρατία με ουσιαστική μείωση του χρόνου και του κόστους διεκπεραίωσης των υποθέσεων των πολιτών. Η σχετική αναλυτική μελέτη-πρόταση της ΕΝΠΕ είναι αναρτημένη στο δικτυακό τόπο www.enpe.gr .
Ο Υπουργός δεσμεύθηκε ότι η μισθοδοσία του προσωπικού θα συνεχίσει να καταβάλλεται όπως και σήμερα.
Ο Πρόεδρος της ΕΝΠΕ κ. Κώστας Αγοραστός δήλωσε:
«Είχαμε μία πολύ καλή συζήτηση. Βρήκαμε κοινούς τόπους σχετικά με ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία των Περιφερειών, καθώς και προτάσεις που έχουμε υποβάλλει για το νέο νόμο που έχει κατατεθεί στη Βουλή. Αισιοδοξούμε και ευελπιστούμε σύντομα να γίνουν οι αλλαγές αυτές ώστε τα αποτελέσματά τους να διαχυθούν στις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες. Βρισκόμαστε σε συνεχή συνεργασία και συνέργεια ώστε να φτιάξουμε Περιφέρειες περισσότερο ευέλικτες και αποτελεσματικές για το καλό των συμπολιτών μας.»
aftodioikisi.gr
Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας για την επαναλειτουργία και αναβάθμιση της Σχολής Δυτών Καλύμνου, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Βουλευτής θέτει το ζήτημα της άμεσης έκδοσης της σχετικής προκήρυξης, επισημαίνοντας ότι την περσινή περίοδο η Σχολή δε λειτούργησε, καθώς η σχετική προκήρυξη είχε εκδοθεί με μεγάλη καθυστέρηση και συγκεκριμένα τον Ιανουάριο του 2015, ενώ καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για την αναβάθμιση της Σχολής Δυτών Καλύμνου.
Συγκεκριμένα:
- Ζητά τη συνεισφορά του Υπουργείου Ναυτιλίας στην προμήθεια του απαραίτητου εξοπλισμού και ενός σκάφους για την εκπαίδευση των μαθητών της Σχολής.
- Προτείνει τη διεύρυνση του χρόνου λειτουργίας της σχολής, με τη δημιουργία μιας ακόμα εκπαιδευτικής περιόδου.
- Καταθέτει πρόταση για συνεργασία του Υπουργείου Ναυτιλίας με την Περιφέρεια και το Δήμο Καλύμνου για τη διαμόρφωση στοιχειωδών κτηριακών υποδομών και την παραχώρηση μιας επιπλέον αίθουσας, που θα στεγάσουν τις δραστηριότητες και τις εκπαιδευτικές ανάγκες της Σχολής Δυτών.
Προτείνει την εκπόνηση από το Υπουργείο Ναυτιλίας ενός κατάλληλου προγράμματος εκπαίδευσης των μαθητών της Σχολής.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας τονίζει:
«Το Υπουργείο Ναυτιλίας οφείλει άμεσα να προχωρήσει στην προκήρυξη των θέσεων μαθητείας για τη Σχολή Δυτών Καλύμνου.
Κυρίως, όμως, οφείλει να αγκαλιάσει αυτή την προσπάθεια, να στηρίξει και να αναβαθμίσει τη λειτουργία της Σχολής Δυτών Καλύμνου, που συνδέεται με τη ναυτοσύνη αλλά και την επαγγελματική κατάρτιση. Η Κάλυμνος δικαιωματικά πρέπει να αποτελεί το κέντρο της εκπαίδευσης και της πιστοποίησης για το επάγγελμα του δύτη.
Η προοπτική αυτή περνάει μέσα από την αναβάθμιση των υποδομών και της λειτουργίας της Σχολής Δυτών στο νησί».
Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού
ΘΕΜΑ: «Άμεση έκδοση της προκήρυξης για τις θέσεις μαθητείας της Σχολής Δυτών Καλύμνου και συνολική αναβάθμιση της λειτουργίας της σχολής»
Κύριε Υπουργέ,
Η Σχολή Δυτών Καλύμνου λειτουργούσε ανελλιπώς από το 1956 έως το 2006, οπότε και σταμάτησε τη λειτουργία της λόγω έλλειψης πόρων.
Την περσινή περίοδο η προκήρυξη είχε εκδοθεί τον Ιανουάριο του 2015 με αποτέλεσμα η Σχολή Δυτών Καλύμνου να μην λειτουργήσει το έτος 2014.
Έντονη ανησυχία, όμως, υπάρχει από το γεγονός ότι για την τρέχουσα χρονιά δεν έχει εκδοθεί ακόμα η σχετική προκήρυξη από το Υπουργείο Ναυτιλίας, κάτι που πρέπει να γίνει άμεσα, ώστε να αποφευχθεί κι αυτή τη χρονιά το κλείσιμο της σχολής.
Το έντονο ενδιαφέρον αυτοδυτών ή και ανθρώπων που θέλουν να εκπαιδευτούν και να αποκτήσουν πιστοποίηση για το επάγγελμα του δύτη, επιβάλλει στο Υπουργείο Ναυτιλίας να ασχοληθεί σοβαρά με τις προοπτικές αναβάθμισης της λειτουργίας αλλά και των υποδομών της Σχολής Δυτών Καλύμνου.
Η αναβάθμιση αυτή περνάει μέσα από τη συνεργασία με την Περιφέρεια και το Δήμο Καλύμνου για τη διαμόρφωση των στοιχειωδών κτηριακών υποδομών που πρέπει να περιλαμβάνουν εργαστήριο αλλά και χώρους διαμονής των μαθητών της Σχολής. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητη η παραχώρηση μιας επιπλέον αίθουσας για τις ανάγκες ορθής λειτουργίας της Σχολής.
Επιβάλλεται, επίσης, η προμήθεια του απαραίτητου εξοπλισμού καθώς και η προμήθεια ενός σκάφους για την εκπαίδευση των μαθητών της Σχολής.
Είναι, επίσης, απαραίτητη η εκπόνηση από το Υπουργείο Ναυτιλίας ενός κατάλληλου προγράμματος εκπαίδευσης των μαθητών της Σχολής.
Το έντονο, επίσης, ενδιαφέρον που υπάρχει για φοίτηση στη Σχολή, απαιτεί τη διεύρυνση του χρόνου λειτουργίας της. Απαιτείται η δημιουργία μιας ακόμα εκπαιδευτικής περιόδου, σε πρώτη φάση, για την απόκτηση διπλώματος δύτη.
Με δεδομένο ότι μέχρι σήμερα το Υπουργείο δεν έχει στηρίξει, όσο πρέπει, τη λειτουργία της Σχολής Δυτών, οφείλει να αναλάβει πρωτοβουλίες που θα συντελέσουν στην αναβάθμισή της.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
1. Εάν προτίθεται να δρομολογήσει τη σχετική διαδικασία για την άμεση έκδοση της προκήρυξης των θέσεων μαθητεία στη Σχολή Δυτών Καλύμνου, από την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας.
2. Εάν το Υπουργείο Ναυτιλίας προτίθεται να συμβάλλει στη λειτουργία και στην αναβάθμιση της Σχολής Δυτών στην Κάλυμνο και με ποιο τρόπο.
3. Εάν το Υπουργείο προτίθεται να δώσει έμπρακτα δείγματα στήριξης της Σχολής Δυτών στην Κάλυμνο με την αγορά και προμήθεια εξοπλισμού και σκάφους αλλά και με τη διεύρυνση του χρόνου λειτουργίας της Σχολής, μέσω της δημιουργίας μιας ακόμα εκπαιδευτικής περιόδου.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Δήμοι και Περιφέρειες περιλαμβάνονται στους υποψήφιους που έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις διαδικασίες αδειοδότησης τηλεοπτικών καναλιών, που προβλέπεται να διεξάγονται μέσω δημοπρασίας, σύμφωνα με το σχετικό νομοσχέδιο («Αδειοδότηση παρόχων περιεχομένου επίγειας ψηφιακής τηλεοπτικής ευρυεκπομπής ελεύθερης λήψη») που αναρτήθηκε σε δημόσια διαβούλευση και θα παραμείνει στοopengov.gr, έως τις 24 Αυγούστου.
Το άρθρο 3 του νομοσχεδίου αναφέρει ότι «οι επιχειρήσεις των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.), με ειδικό σκοπό την παροχή υπηρεσιών επίγειας ψηφιακής τηλεοπτικής ευρυεκπομπής ελεύθερης λήψης, με τη μορφή ανώνυμης εταιρίας, και έδρα εντός της γεωγραφικής περιοχής, για την οποία προκηρύσσονται οι αντίστοιχες άδειες. Για τη σύσταση, την οργάνωση και τη λειτουργία των επιχειρήσεων αυτών εφαρμόζονται οι διατάξεις του κ.ν. 2190/1920, όπως ισχύει, τηρουμένων των διατάξεων του ν. 3852/2010», δηλαδή του «Καλλικράτη».
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο οι υποψήφιοι οφείλουν, με την αίτηση συμμετοχής τους, να συνυποβάλουν τα προβλεπόμενα νομιμοποιητικά έγγραφα που αποδεικνύουν τη σύσταση της εταιρίας ή της κοινοπραξίας και των μελών αυτής, ιδίως δε το έγγραφο σύστασης, το κωδικοποιημένο καταστατικό της υποψήφιας εταιρίας ή των μελών της κοινοπραξίας, νομίμως κατατεθειμένο στην αρμόδια αρχή, καθώς και κάθε άλλο σχετικό έγγραφο που καθορίζεται με την προκήρυξη του Ε.Σ.Ρ.
Το τίμημα για κάθε άδεια θα καταβάλλεται εφάπαξ μετά την ανακήρυξη του αδειούχου, ενώ η διάρκειά τους θα είναι 10ετής. Στο νομοσχέδιο προβλέπεται καταβεβλημένο κεφάλαιο 8.000.000 ευρώ για κανάλια εθνικής εμβέλειας γενικού – ενημερωτικού χαρακτήρα, 5.000.000 ευρώ για εθνικής εμβέλειας θεματικού – ενημερωτικού περιεχομένου και 2.000.000 ευρώ για μη ενημερωτικού.
Τα ποσά για τις άδειες περιφερειακών καναλιών θα οριστούν με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) τωνυπουργών Επικρατείας και Οικονομικών. Ο αριθμός των αδειών και η τιμή εκκίνησης της δημοπρασίας για κάθε κατηγορία θα οριστεί με νεότερη απόφαση του υπουργού Επικρατείας.
Δείτε ολόκληρο το νομοσχέδιο ΕΔΩ
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS