Να διευκολυνθεί η μετακίνηση των επιβατών και των επισκεπτών προς και από τη Νίσυρο, μέσω Κω
Ιούνιος 28, 2016Το θέμα που έχει ανακύψει τις τελευταίες ημέρες με την απαγόρευση επιβίβασης επιβατών μιας διαδρομής στα τουριστικά πλοία που συνδέουν την Καρδάμαινα της Κω με τη Νίσυρο, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι ο στόχος πρέπει να είναι το πως θα διευκολυνθεί η μετακίνηση των επισκεπτών της Νισύρου και όχι πως θα καταστεί περισσότερο δύσκολη και με μεγαλύτερο κόστος.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
ΘΕΜΑ: «Διευκόλυνση στη μετακίνηση με τουριστικά πλοία των επισκεπτών της Νισύρου, που μετακινούνται μέσω Κω»
Κύριε Υπουργέ,
Γνωρίζετε πολύ καλά ότι τα μικρά νησιά βιώνουν, στον απόλυτο βαθμό, τα προβλήματα που δημιουργεί η γεωγραφική ασυνέχεια και η έλλειψη επαρκούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης.
Το στοίχημα της τουριστικής, οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης αυτών των νησιών δεν κερδίζεται με ευχολόγια, αλλά με άμεσες και πρακτικές λύσεις που διευκολύνουν τη μετακίνηση των επισκεπτών από και προς αυτά τα νησιά.
Ένα χαρακτηριστικό πρόβλημα συναντάται στη Νίσυρο: η ελλιπής ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά, αναγκάζει πολλούς να επιλέγουν άλλους τρόπους μετακίνησης. Ένα μεγάλο μέρος των επισκεπτών της Νισύρου επιλέγει να μεταβεί αεροπορικώς στην Κω και από εκεί με τα τουριστικά πλοία να μεταβεί στη Νίσυρο.
Είναι ένας δίαυλος που διευκολύνει πολλούς από τους επισκέπτες της Νισύρου που επιλέγουν να πάρουν το τουριστικό πλοίο από το λιμάνι της Καρδάμαινας, το οποίο απέχει 10 μόλις λεπτά από το αεροδρόμιο της Κω.
Με αυτό τον τρόπο, ενισχύεται η τουριστική κίνηση στη Νίσυρο αφού διευκολύνεται η πρόσβαση. Για παράδειγμα, η πρώτη πτήση φθάνει στην Κω, στις 06:30 το πρωί και τα τουριστικά, αναχωρούν από το λιμάνι της Καρδάμαινας στις 09:30 με άφιξη στη Νίσυρο στις 10:30.
Εδώ και λίγες ημέρες, όμως, οι λιμενικές αρχές απαγορεύουν την επιβίβαση επιβατών μιας διαδρομής στα τουριστικά πλοία. Αποτέλεσμα είναι η δημιουργία μεγάλων προβλημάτων στους επισκέπτες της Νισύρου, ορισμένοι από τους οποίους ακυρώνουν ήδη ταξίδια αφού η απώλεια του εισιτηρίου θα είναι μικρότερη από το πρόσθετο κόστος παραμονής στην Κω, στην οποία πολλοί θα αναγκαστούν και να διανυχτερεύσουν, για να προλάβουν την πτήση επιστροφής. Αρκετοί, μάλιστα, είχαν ήδη κλείσει εισιτήρια, τα οποία δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιήσουν, ενώ θα πρέπει να αντιμετωπίσουν και το πρόβλημα μιας πρόσθετης οικονομικής επιβάρυνσης.
Το Υπουργείο οφείλει να δώσει άμεσα λύση για το μεγάλο ζητούμενο, που είναι το πως θα διευκολυνθεί η μετακίνηση των επιβατών προς τη Νίσυρο και πώς θα στηριχθεί η τοπική οικονομία του νησιού.
Υπάρχει ισχυρή νομιμοποιητική βάση για να μην αλλάξει το καθεστώς που ίσχυε μέχρι σήμερα και να επιτρέπεται η μετακίνηση των επισκεπτών της Νισύρου με τουριστικά πλοία μιας διαδρομής.
Ανάλογο πρόβλημα υπάρχει και σε άλλα νησιά, στη Νίσυρο, όμως, η ένταση του προβλήματος έχει μεγαλύτερη διάσταση.
Προέχει να διευκολυνθεί η μετακίνηση επιβατών προς και από τη Νίσυρο και όχι να καταστεί πιο δύσκολη και με μεγαλύτερο κόστος.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα και τις ιδιαιτερότητες που το συνδέουν αφού η πλειονότητα των επισκεπτών της Νισύρου, μετακινούνται στο νησί, μέσω της Κω και ιδιαίτερα μέσω των τουριστικών σκαφών από το λιμάνι της Καρδάμαινας.
2. Τι προτίθεται να κάνει για να λυθεί το πρόβλημα που έχει ανακύψει τις τελευταίες ημέρες; Είναι στις προθέσεις του Υπουργείου η παράταση του ισχύοντος καθεστώτος μέχρι πρότινος, προκειμένου να μη διαταραχθεί η τουριστική κίνηση και οι μετακινήσεις των επισκεπτών της Νισύρου;
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Πολεμικό πλοίο της Ινδονησίας άνοιξε πυρ κατά κινεζικού αλιευτικού σκάφους την Παρασκευή, με συνέπεια τον τραυματισμό ενός ανθρώπου, σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας.
Πρόκειται για το τρίτο περιστατικό κλιμάκωσης της βίας μεταξύ των δύο χωρών μέσα στο 2016.
Το ναυτικό της Ινδονησίας δήλωσε ότι έριξε προειδοποιητικές βολές κατά αρκετών σκαφών με κινεζικές σημαίες κοντά στα νησιά Νατούνα, με εκπρόσωπό του να υποστηρίζει στο Reuters ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Η Ινδονησία δεν έχει εκφράσει διεκδικήσεις στη Νότια Σινική Θάλασσα, αλλά είναι αντίθετη στη λογική του Πεκίνου να επιβάλλει ναυτικές διεκδικήσεις στα νησιά Νατούνα, που έχει υπό τον έλεγχό της.
Από την πλευρά του, το Πεκίνο δήλωσε ότι δεν αμφισβητεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ινδονησίας στα νησιά αυτά, παρά το γεγονός ότι η ανακοίνωση του κινεζικού ΥΠΕΞ, αναφέρει ότι το επεισόδιο έγινε σε αμφισβητούμενη περιοχή.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Πηγή ΦΩΤΟ: Αρχείο
Δύο εμπορευματοκιβώτια με στρατιωτικό υλικό και πυρομαχικά, που δεν συνοδεύονταν από τα προβλεπόμενα τελωνειακά παραστατικά νόμιμης εξαγωγής από την Ε.Ε., ενώ στερούνταν και ειδικής έγκρισης μεταφοράς, εντοπίστηκαν σε φορτηγό πλοίο με σημαία Αντίγκουα Μπαρμπούντα στη θαλάσσια περιοχή του στενού Καφηρέας.
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεσεων, το πλοίο που οδηγήθηκε συνοδεία σκαφών του λιμενικού στο αγκυροβόλιο του Πειραιά είχε ξεκινήσει από το λιμάνι του Μπουργκάς στη Βουλγαρία με προορισμό την Ουρουγουάη.
Τα εμπορευματοκιβώτια με το στρατιωτικό υλικό και τα πυρομαχικά δεσμεύτηκαν από στελέχη του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών - Όπλων του Σ.Δ.Ο.Ε./Π.Δ. Αττικής - Αιγαίου.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστές πληροφορίες για τον αριθμό των μελών του πληρώματος και τις εθνικότητες.
Δ. Κρεμαστινός: Απεξάρτηση Καστελόριζου από υδροδότηση με πλοία
Ιούνιος 03, 2016Η υδροδότηση από τα υδροφόρα πλοία είναι μια μέθοδος εξαιρετικά κοστοβόρα: κοστίζει περί τις 400.000 ευρώ ετησίως. Είναι επιπλέον ιδιαιτέρως επισφαλής λόγω καιρικών και άλλων συνθηκών και ενίοτε αφήνει το Καστελόριζο χωρίς νερό για κάποιες ημέρες. Υπό τις συνθήκες αυτές πλήττεται η τοπική οικονομία και ιδιαιτέρως ο τουρισμός πάνω στον οποίο οι κάτοικοι στηρίζουν κατά πολύ τον βιοπορισμό τους.
Το νησί διαθέτει εδώ και περίπου 10 χρόνια μια κατασκευασμένη λιμνοδεξαμενή της οποίας έχει καταστραφεί το ύφασμα συγκράτησης των υδάτων. Όπως εκτιμά η τοπική αυτοδιοίκηση, η αντικατάστασή του θα στοιχίσει λιγότερο από όσο κοστίζει για ένα μόνο έτος η προμήθεια νερού με πλοία. Τα οφέλη θα είναι πολλαπλά με κυριότερη την ομαλή καθημερινότητα των κατοίκων και την απρόσκοπτη παροχή υπηρεσιών προς τους τουρίστες.
Οι κάτοικοι αναφέρουν ότι έχουν επιχειρήσει να θέσουν το ζήτημα σε αρμόδιους Υπουργούς, χωρίς μέχρι σήμερα απάντηση. Αν και η λιμνοδεξαμενή τυπικά τελεί υπό αρμοδιότητα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, απευθύνω την ερώτηση επίσης προς τα Υπουργεία Ανάπτυξης και Υποδομών ζητώντας τη συνεργασία τους με τους κατοίκους του νησιού, λόγω των προφανών επιπτώσεων της υπόθεσης τόσο στον τουρισμό όσο και στις συνθήκες ζωής στο νησί.
Ερωτώνται οι Υπουργοί:
Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός
Το ΔΙΑΓΟΡΑΣ πρόβαρε τα νέα του σινιάλα!!!
Ιούνιος 01, 2016
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS