Ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου, κ.Χ.Κόκκινος ζήτησε με έγγραφό του στον Υφυπουργό Μεταφορών και Δικτύων, κ.Μ.Παπαδόπουλο, την άμεση εξεύρεση λύσης ώστε η ακινητοποιημένη μέχρι σήμερα «Κινητή Μονάδα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων» λόγω έλλειψης της επιβεβλημένης από τη νομοθεσία πιστοποίησης, να τεθεί σε λειτουργία.    

Ο κ. Κόκκινος, επισήμανε με την επιστολή αυτή το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τα νησιά στα οποία δεν υπάρχει ΚΤΕΟ, όπως στην Κάσο, Κάρπαθο, την Αστυπάλαια, την Πάτμο, κλπ σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων και ιδιαιτέρως επαγγελματικών αυτοκινήτων, όπου λόγω των ιδιαιτεροτήτων του νησιωτικού συμπλέγματος, των δυσκολιών της θαλάσσιας μεταφοράς αλλά και του υψηλού κόστους μεταφοράς σε νησιά με λειτουργούντα ΚΤΕΟ (Ρόδος, Κως, Κάλυμνος) γίνεται αδύνατη η μεταφορά των οχημάτων αυτών για τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο.
 
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ύπαρξη του έντονου φαινομένου του μη τεχνικού ελέγχου σημαντικού αριθμού οχημάτων με τις όποιες συνέπειες συνεπάγεται αυτό σχετικά με την ασφάλεια των οχημάτων, την παράβαση νομοθεσίας για μη έκδοση βεβαίωσης ελέγχου ΚΤΕΟ, κλπ.

Ο κ.Χ.Κόκκινος, προτείνει ως λύση στο πρόβλημα τη διερεύνηση από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου της δυνατότητας νομοθετικής ρύθμισης για εξαίρεση των κινητών μονάδων από την υποχρέωση εφαρμογής κάποιων προδιαγραφών της ισχύουσας νομοθεσίας, ώστε να μπορέσουν να πιστοποιηθούν και να λειτουργούν νόμιμα.       
Τέλος, ο κ.Χ. Κόκκινος ζήτησε άμεση συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου για επίλυση του θέματος.
 
 
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει στην κατοχή της κινητή μονάδα ΚΤΕΟ η οποία παραχωρήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στην (παλιά) Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδ/σου με σκοπό να χρησιμοποιηθεί για τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων στα διάφορα νησιά.

Αυτή πράγματι  χρησιμοποιήθηκε κατά τα έτη 2011 και 2012 και είχε σημαντικά αποτελέσματα.

Οι έλεγχοι που έγιναν από την κινητή μονάδα  μόνον κατά το έτος 2011 (έτος που λειτούργησε η κινητή μονάδα πλήρως)  ανήλθαν σε 7.000 περίπου οχήματα  και ανά νησί ως κατωτερω:

Κάρπαθος 2.500 οχήματα, Κάσος 250 οχήματα, Πάτμος 250 οχήματα, Λερος 3.500 οχήματα, Κάλυμνος –Αστυπάλαια 500 οχήματα)

Για το έτος  2012 (όπου η κινητή μονάδα λειτούργησε για μικρό χρονικό διάστημα -έως Σεπτέμβριο) οι έλεγχοι στα νησιά ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΠΑΤΜΟΣ και ΛΕΡΟΣ ανέρχονται σε 620 οχήματα.

Ιστορικά αναφέρουμε επί πλέον ότι:
Με το αρ.πρ.44519/6148/05-08-2008  έγγραφο της Δ/νσης Οδικής Ασφάλειας & Περιβάλλοντος του Υπ. Μεταφορών & Επικοινωνιών ανακοινώνεται η  αποστολή της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί για τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων στα διάφορα νησιά.

Με την Υ.Α. 44546/9693/29-09-2008 διατέθηκε στην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδ/σου η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ
 
Σήμερα δεν είναι δυνατή η λειτουργία της κινητής μονάδας, καθόσον αυτή δεν μπορεί να πιστοποιηθεί όπως απαιτείται από την ισχύουσα νομοθεσία, επειδή οι τεχνικές προδιαγραφές που προβλέπονται για τον εξοπλισμό των ΚΤΕΟ δεν είναι δυνατόν να εφαρμοσθούν πλήρως από την «κινητή μοναδα».

Τέτοιες προδιαγραφές (που δεν μπορούν να εφαρμοσθούν σε «κινητή μοναδα») είναι η ύπαρξη ανυψωτήρων για έλεγχο του οχήματος επί λάκου, φωτογράφιση των οχημάτων από τον λάκκο επιθεώρησης, εξομοιωτής φορτίου, σύνδεση με το κεντρικό Μηχανογραφικό Σύστημα του Υ.Υ.Μ.Δ. κλπ.
(Οι όροι και προϋποθέσεις της ορθής λειτουργίας των Δημοσίων ΚΤΕΟ αναφέρονται στις παρακάτω ΥΑ.
ΥΑ  αρ.20794/2222/3-05-2012 (ΦΕΚ ΄Β 1466/3-5-2012)
Υ.Α. αρ55332/5732 (ΦΕΚ 3469/Β 31-12-2012)
ΥΑ αρ.28792/3638/2013 ( ΦΕΚ ΄Β 1454/17-6-2013) )
 
Γίνονται συνεχή ερωτήματα φορέων και πολιτών από νησιά της Περιφέρειας μας (όπως ΚΑΣΟΣ, ΚΑΡΠΑΘΟΣ, ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ, ΠΑΤΜΟΣ, κλπ) σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων που κινούνται σ΄αυτα,  και ιδιαίτερα κατόχων επαγγελματικών αυτοκινήτων (ταξί, λεωφορεία κλπ), οι οποίοι λόγω των ιδιαιτεροτήτων του νησιωτικού συμπλέγματος, των δυσκολιών της θαλάσσιας μεταφοράς και του υψηλού κόστους μεταφοράς σε νησιά με λειτουργούντα ΚΤΕΟ (Ρόδου, ΚΩ, ΚΑΛΥΜΝΟΥ), αδυνατούν να μεταφέρουν  τα οχήματα τους για τον απαραίτητο τεχνικό Έλεγχο και έτσι έχουμε το έντονο φαινόμενο του μη τεχνικού ελέγχου σημαντικού αριθμού οχημάτων της Περιφέρειας μας με τις όποιες συνέπειες συνεπάγεται σε μια περιοχή κατεξοχήν τουριστική (ασφάλεια οχημάτων, παράβαση νομοθεσίας για μη έκδοση βεβαίωσης ελέγχου ΚΤΕΟ κλπ).
 
Πρόταση για λύση στο ανωτέρω πρόβλημα και σε σχέση με την υφιστάμενη κινητή μονάδα ΚΤΕΟ που υπάρχει στην  Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, είναι η διερεύνηση από την αρμόδια υπηρεσία του Υ.Υ.Μ.Δ. της νομοθετικής ρύθμισης για εξαίρεση των κινητών μονάδων από την υποχρέωση εφαρμογής κάποιων προδιαγραφών της ισχύουσας νομοθεσίας, ώστε να μπορούν να πιστοποιηθούν και νόμιμα να λειτουργήσουν.
(Η λειτουργία αυτής θα γίνεται μόνον στα νησιά που δεν εξυπηρετούνται από ΚΤΕΟ).
 
Άλλες εναλλακτικές λύσεις ίσως είναι δυνατές αλλά πάντα με νομοθετική ρύθμιση πχ: ή έκδοση πιστοποιητικού ασφαλούς λειτουργίας οχήματος από εξουσιοδοτημένα συνεργεία (για τα νησιά που δεν εξυπηρετούνται από ΚΤΕΟ κλπ).
Είμαστε βέβαιοι ότι θα συνδράμετε στην προσπάθεια μας για ανεύρεση λύσης στο παραπάνω έντονο πρόβλημα της περιοχής μας και είμαστε στη διάθεση σας για περαιτέρω διευκρινήσεις.
                             
Ο ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΔΩΔ/ΣΟΥ

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΟΚΚΙΝΟΣ
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης, επισκέφθηκε το Σαββατοκύριακο 4 -5 Οκτωβρίου την Κάρπαθο, όπου συμμετείχε στις εκδηλώσεις για την 70η επέτειο της απελευθέρωσης της Καρπάθου, εκπροσωπώντας τον Πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα.

Το πρωί του Σαββάτου ο Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και κλιμάκιο αποτελούμενο από το Συντονιστή της Ν.Ε. νότιας Δωδεκανήσου Νεκτάριο Σαντορινιό και από τοπικά στελέχη με επικεφαλής το Συντονιστή της Ο.Μ. Καρπάθου Ηλία Λογοθέτη, συναντήθηκαν με τον νεοεκλεγέντα Δήμαρχο Καρπάθου κ. Ηλία Λάμπρου. Στο πλαίσιο της εθιμοτυπίας, τον συνεχάρησαν για την πρόσφατη εκλογή του, ενώ στη συνέχεια συζήτησαν όλα τα ανοιχτά θέματα του νησιού.

Στην ενημέρωση που ακολούθησε, ξεχώρισαν τα κρίσιμα θέματα των υποδομών του νησιού, όπως η κατασκευή του νέου φράγματος, του αποχετευτικού και του νέου λιμανιού στη θέση της μαρίνας στα Πηγάδια, καθώς και τα παγιωμένα πλέον προβλήματα στον τομέα της Υγείας για το νησί. Ειδικότερα επισημάνθηκε το κρίσιμο θέμα της λειτουργίας ενός άρτια στελεχωμένου και τεχνολογικά αναβαθμισμένου ΚΥ, η παντελής έλλειψη γιατρού στην Όλυμπο και η συνεχιζόμενη σιωπή για την τύχη των δύο ασθενοφόρων, δωρεές φίλων της Καρπάθου.

Από την πλευρά του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, έκανε αναφορά στα θέματα της Καρπάθου που τέθηκαν στη Βουλή, αρκετά από αυτά σε συνεργασία με τοπικούς φορείς. Τέτοια είναι η προβολή του νησιού σαν ένας παγκόσμιος πολιτιστικός προορισμός, η ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον μορφών τουρισμού, οι συγκοινωνιακές συνδέσεις (ακτοπλοϊκές και αεροπορικές) της Καρπάθου και της Κάσου και τα μεγάλα και διαχρονικά προβλήματα στην υγεία.

Ο Δημήτρης Γάκης δήλωσε την έμπρακτη συμπαράστασή του στον αγώνα των Καρπαθίων για την επίλυση των αναπτυξιακών και κοινωνικών ζητημάτων του νησιού και ξεκαθάρισε πως όπως έχει κάνει μέχρι τώρα, μέσω των πρωτοβουλιών και παρεμβάσεών του σε κοινοβουλευτικό επίπεδο, έτσι θα συνεχίσει να συμβάλλει στη λύση των προβλημάτων της Καρπάθου.

Ακολούθως, ο Βουλευτής, ο συντονιστής της Ν Ε. μαζί με το κλιμάκιο του κόμματος περιόδευσαν σε χωριά του νησιού. Ειδικότερα στη Σπόα, το Μεσοχώρι, τις Πυλές και τα Πηγάδια είχαν τη δυνατότητα να συζητήσουν με τους πολίτες για τις τρέχουσες πολιτικές εξελίξεις και την αναπτυξιακή πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ. Κεντρικό θέμα της κουβέντας ήταν οι εξαγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ οι οποίες ανακοινώθηκαν από τον πρόεδρο του κόμματος Αλέξη Τσίπρα τον περασμένο μήνα στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Ο Δημήτρης Γάκης, παρουσίασε τις βασικές αρχές και τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου Ανασυγκρότησης του ΣΥΡΙΖΑ, το οποίο αποσκοπεί να βγει η χώρα από την κρίση και να υλοποιηθεί η αναγκαία παραγωγική ανασυγκρότηση. Η συζήτηση ήταν παραγωγική και πάντα σε θετικό κλίμα, δείχνοντας έτσι οι πολίτες την επιδοκιμασία τους στις προγραμματικές θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ.

Κυριότερα προβλήματα που παρουσίασαν οι κάτοικοι στο κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ ήταν η εικόνα του αεροδρομίου, η έλλειψη δυνατότητας πιστοποίησης καταλληλότητας κυκλοφορίας αυτοκινήτων λόγω έλλειψης ΚΤΕΟ, η ελλιπής κάλυψη του νησιού από τις εταιρείες κινητής τηλεφωνίας, η πληρότητα και η αδυναμία επέκτασης του νεκροταφείου των Πηγαδίων και το τεράστιο πρόβλημα της καταστροφής των πευκοδασών εξ αιτίας της ασθένειας της βαμβακίασης.

Το πρωί της Κυριακής 5 Οκτωβρίου ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης συμμετείχε στις εκδηλώσεις για την 70η επέτειο της απελευθέρωσης της Καρπάθου (επανάσταση 5ης Οκτωβρίου 1944), εκπροσωπώντας τον πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα.
Με δήλωσή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου εξήρε τη διαχρονική επικαιρότητα του μηνύματος της αντίδρασης του λαού απέναντι στο ναζισμό και στο φασισμό, για την ελευθερία και την προάσπιση της Δημοκρατίας.

«Ο ξεσηκωμός των Μενετών Καρπάθου έχει δικαίως χαρακτηρισθεί ως μία από τις πολύ σημαντικές σελίδες της δωδεκανησιακής αλλά και της ελληνικής ιστορίας. Οι Καρπάθιοι, απλά έπραξαν όπως τους πρόσταξε η καρδιά τους, όπως τους έταξε η μοίρα! Έκαναν το καθήκον τους! Το μήνυμα του απελευθερωτικού κινήματος στην Κάρπαθο σήμερα, περισσότερο από ποτέ, είναι, ότι τα διδάγματα των λαϊκών αγώνων ενάντια στον αυταρχισμό και το φασισμό για Ελευθερία και Ανεξαρτησία, αντανακλούν το δυναμισμό και τη διάθεση ενός λαού που θέλει να προχωρήσει μπροστά, με αξιοπρέπεια, με σεβασμό στην ιστορία και στη Δημοκρατική παράδοση του τόπου.

Υπογραμμίζουν τη διαχρονική αποστροφή των πολιτών στον εθνικισμό και το νεοναζισμό μακριά από αμφισβητήσεις και αμφιβολίες, καθιστώντας τις αλήθειες του παρελθόντος σύμμαχο απέναντι σ’ ένα δύσκολο μέλλον. Τα πάντα, τα άτομα σαν προσωπικότητες, ο πολιτισμός, η παράδοση, η ιστορική κληρονομιά, αντιτίθενται δυναμικά και αποφασιστικά στην ιδεολογική αυτή πανούκλα.»
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ερώτηση προς τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας, με αφορμή την καθυστέρηση στην πιστοποίηση της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου από το Υπουργείο Μεταφορών.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά να επιταχυνθούν οι σχετικές διαδικασίες προκειμένου να ξεκινήσει η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ να επισκέπτεται τα νησιά για να πιστοποιεί τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων.

Παρά το γεγονός ότι έχει δοθεί παράταση της πιστοποίησης για τα Ι.Χ οχήματα των νησιών, είναι επιβεβλημένο να λειτουργήσει η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ.
Όπως τονίζει ο κ.Κόνσολας, φορτηγά, λεωφορεία αλλά και οχήματα των Δήμων πρέπει να μετακινηθούν στη Ρόδο, με την ανάλογη οικονομική επιβάρυνση, προκειμένου να περάσουν από ΚΤΕΟ αφού η παράταση ισχύει μόνο για τα Ι.Χ οχήματα.

Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας αναφέρει:
«Οι πολίτες στα νησιά ζητούν το αυτονόητο. Να περνάνε από ΚΤΕΟ τα οχήματά τους στον τόπο που μένουν και να μην χρειάζεται να μετακινούνται.
Το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να αντιληφθεί ότι οι μετακινήσεις στο νησιωτικό χώρο έχουν κόστος. Οφείλει να επιταχύνει τη διαδικασία για την πιστοποίηση της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ της Περιφέρειας Ν.Αιγαίου ».

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ.Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων
ΘΕΜΑ : «Επιτάχυνση των διαδικασιών για την πιστοποίηση της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου»

Κύριε Υπουργέ,

Όπως γνωρίζετε στα μικρά αλλά και μεσαίου μεγέθους νησιά του Αιγαίου δεν υπάρχουν πιστοποιημένα ιδιωτικά ή κρατικά ΚΤΕΟ.
Η Περιφέρεια Ν.Αιγαίου είχε προμηθευτεί κινητή μονάδα για να διενεργεί τεχνικό έλεγχο οχημάτων σε αυτά τα νησιά και να εκδίδει και τα ανάλογα πιστοποιητικά.
Δυστυχώς, η πιστοποίηση της κινητής μονάδας ΚΤΕΟ της Περιφέρειας έχει καθυστερήσει να δοθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετήσει τους κατοίκους των νησιών.

Η Περιφέρεια έχει εκδώσει απόφαση παράτασης του ελέγχου, στις 10-2-2014, για τα Ι.Χ οχήματα μόνο. Αυτό σημαίνει ότι φορτηγά, λεωφορεία αλλά και οχήματα των νησιωτικών δήμων θα πρέπει να μετακινηθούν στη Ρόδο, σε ότι αφορά τα Δωδεκάνησα.
 
Η μετακίνηση σημαίνει απώλεια χρόνου αλλά και μεγάλη οικονομική επιβάρυνση αφού ο έλεγχος δεν μπορεί να διενεργηθεί αυθημερόν ενώ υπάρχει πρόβλημα και με τα δρομολόγια επιστροφής των πλοίων.
 
Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι οι πολίτες των νησιών στερούνται μιας αυτονόητης υπηρεσίας, που απολαμβάνουν όλοι οι άλλοι πολίτες της ηπειρωτικής χώρας και μάλιστα για ένα ζήτημα που αφορά την οδική ασφάλεια.
 
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
1.    Εάν προτίθεται να επιταχύνει τη διαδικασία για τη χορήγηση πιστοποίησης από το Υπουργείο Μεταφορών στην κινητή μονάδα ΚΤΕΟ της Περιφέρειας Ν.Αιγαίου.
 
Ο ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot