Το Πλοίο Blue Star 2 θα έχει άφιξη στη Ρόδο Σάββατο 9/1/2016 και ώρα 10:10.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

Στην πιλοτική εφαρμογή και εγκατάσταση -για πρώτη φορά στα χρονικά- φωτοβολταϊκής μονάδας σε πλοίο, προχώρησε η εταιρεία Blue Star Ferries.

Η μονάδα εγκαταστάθηκε στο «Blue Star Delos» και σύμφωνα με τεχνικούς της εταιρείας, το σύστημα που είναι μια ειδική κατασκευή και αυτή τη στιγμή η λειτουργία του έχει δοκιμαστικό χαρακτήρα, δεν καλύπτει -προς το παρόν- ηλεκτρικά μέρη του πλοίου.

Η συγκεκριμένη μονάδα δοκιμάστηκε επί 12 μήνες σε ακραίες καιρικές συνθήκες της θάλασσας, όπως ο αέρας και η αλμύρα και έδωσε εξαιρετικά υποσχόμενα αποτελέσματα αντοχής των υλικών του.

Mάλιστα βραβεύθηκε στην Ολλανδία για την εξαιρετική επίδοσή του.

Στόχος των τεχνικών της Blue Star Ferries είναι, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, η συγκεκριμένη μονάδα μετά από αναβάθμιση να μπορεί να δώσει 50 και στη συνέχεια 100 κιλοβάτ καλύπτοντας σημαντικά μέρη στον ηλεκτροφωτισμό του πλοίου.

Ο όμιλος Attica Group στον οποίο ανήκει η Blue Star Ferries έχει ήδη αποφασίσει την περαιτέρω αναβάθμιση του συστήματος, ενώ μελετάται η επέκτασή του και σε άλλα πλοία του ομίλου, με στόχο να εκμεταλλευτεί τα οφέλη που παρέχει η συγκεκριμένη τεχνολογία, όπως μηδενική ρύπανση, αθόρυβη λειτουργία και μικρό κόστος συντήρησης.

Η παρεχόμενη ενέργεια υπολογίζεται ότι θα είναι σε θέση να καλύπτει μέρος των αναγκών του πλοίου με αποτέλεσμα τη μείωση χρήσης των ηλεκτρογεννητριών του, τη συνεπαγόμενη κατανάλωση καυσίμων καθώς και τις εκπομπές αέριων ρύπων.

Για την εγκατάσταση της φωτοβολταϊκής μονάδας η Blue Star Ferries συνεργάζεται ήδη από τον Οκτώβριο του 2014 με την Eco Marine Power (EMP) και την ιαπωνική Kei System.

Ο στόλος της Attica Group αποτελείται από 13 πλοία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περισσότεροι από 2.000 πρόσφυγες έφτασαν και σήμερα το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά, με δύο πλοία.

Συγκεκριμένα, το «Νήσος Ρόδος» μετέφερε από τη Μυτιλήνη, τη Χίο και τη Σάμο 1.075 πρόσφυγες, ενώ το «Blue Star 1» αποβίβασε στο λιμάνι του Πειραιά 944 μετανάστες από τη Λέσβο και τη Χίο.

Το πλοίο Διαγόρας αναχωρεί από το λιμάνι του Καστελόριζου, όταν ξαφνικά εκτυλίσσονται σκηνές που έμελλε να κάνουν το γύρο του διαδικτύου...

Όλα έγιναν κατά τη διάρκεια της αναχώρησης του πλοίου από το Καστελλόριζο στις 16 Νοεμβρίου 2015. Οι κάτοικοι το αποχαιρέτησαν με κόρνες από τα οχήματα, ο πλοίαρχος απαντούσε και κάποια στιγμή οι απολυμένοι πρώην στρατεύσιμοι άρχισαν να ψάλλουν τον εθνικό μας ύμνο. Οι επιβάτες και το πλήρωμα παρακολουθούσαν και κατέγραφαν τα πάντα με τα κινητά τους τηλέφωνα, ενώ μετά το τέλος του εθνικού ύμνου, ο καπετάνιος κόρναρε για τελευταία φορά.

Δείτε το βίντεο με τα όσα έγιναν στο λιμάνι, που κάνει τις τελευταίες μέρες το γύρο του διαδικτύου...

newsit.gr

Καθώς η τιμή του εισιτηρίου σε ένα κανονικό δρομολόγιο είναι 40-45 ευρώ η Lifo ρώτησε την εταιρεία Blue Star Ferries τον λόγο που υπάρχει αυτή η διαφορά στην τιμή.    

Ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας κ. Θεοδωράτος μας απάντησε ότι η τιμή των 40-45 ευρώ ισχύει για τα δρομολογημένα πλοία, όχι όμως και για τα ναυλωμένα, όπως είναι τα τρία πλοία που έχουν διατεθεί από εταιρείες για τη μεταφορά των προσφύγων από το νησί στον Πειραιά.  

Όπως είπε ο κ. Θεοδωράτος στην τελευταία περίπτωση το πλοίο φεύγει άδειο από τον Πειραιά και επομένως θα πρέπει να καλύψει αυτή τη ζημιά. Τόνισε πάντως ότι οι πρόσφυγες έχουν δικαίωμα και σίτισης στο εστιατόριο του πλοίου που περιλαμβάνεται στην τιμή ενώ ισχύουν κανονικά οι εκπτώσεις για τα παιδιά που μεταφέρονται δωρεάν.   Σύμφωνα με τον ίδιο το κράτος μέσω της σύμβασης πληρώνει το 50% του κόστους της μεταφοράς.

Στην απορία της Lifo πώς υπάρχει ζημιά αφού με το 50% που δίνει, το κράτος καλύπτει το δρομολόγιο του πλοίου όταν πηγαίνει άδειο από τον Πειραιά στη Μυτιλήνη, ο κ. Θεοδωράτος απάντησε ότι δεν καλύπτει το κόστος γιατί το πλοίο χάνει μέσω της ναύλωσης δρομολόγια. «Είχαμε προγραμματίσει 14 δρομολόγια στη γραμμή και με τη ναύλωση έχουν εκτελεστεί ως τώρα 6 δρομολόγια», τόνισε.   Σε ερώτηση για το τι συμβαίνει με τους πρόσφυγες που δεν διαθέτουν τα χρήματα για εισιτήριο, σημείωσε ότι δεν έχει συμβεί ως τώρα κάποιο τέτοιο περιστατικό.  

Πηγή: www.lifo.gr