ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΡΟΕΔΡΟΥ
Ρόδος, 8 Δεκεμβρίου 2016
Αριθμ..Πρωτ.:2861/ Α1/ 2

Προς :Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής,
κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή
Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
κ. Νεκτάριο Σαντορινιό

Θέμα: «ΑΙΤΗΜΑ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 25 ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ 4256/2014 ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΠΑΡΑΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΩΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΤΗΣ Π.Ν.Ο»

Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί,

Σας μεταφέρουμε τις έντονες διαμαρτυρίες, την αγανάκτηση και την αγωνία των επιχειρηματιών και κατοίκων της Δωδεκανήσου για την νέα 48ωρη παράταση της απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.
Σε έκτακτη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα στα γραφεία του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και όπου συμμετείχαν ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου, κος Γιάννης Πάππου, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Δωδεκανήσου, κος Νίκος Τσούλλος και ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου, κος Νίκος Μπόνης, συζητήθηκαν τα σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας και κάλυψης καθημερινών αναγκών που αντιμετωπίζει η νησιωτική μας περιοχή.
Οι κινητοποιήσεις των ναυτικών που διαμαρτύρονται κυρίως για φορολογικά ζητήματα, ξεκίνησαν την Παρασκευή 2 Δεκεμβρίου 2016 και έκτοτε τα νησιά μας παραμένουν αποκλεισμένα για 7η συνεχή ημέρα.
Τα προβλήματα που κάτοικοι και επιχειρηματίες έχουμε να αντιμετωπίσουμε αφορούν θέματα τροφοδοσίας σε βασικά αγαθά και προϊόντα, οι ποσότητες των οποίων έχουν εξαντληθεί ή είναι σε οριακό επίπεδο. Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται και αγαθά όπως φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης. Ταυτόχρονα κάτοικοι που χρήζουν άμεσης ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και επίσκεψης σε μεγάλα νοσοκομειακά κέντρα (είτε της Ρόδου είτε των Αθηνών) αναγκάζονται να μεταβούν αεροπορικώς με το οικονομικό κόστος για αυτούς να ξεπερνά τα 400 ευρώ (λόγω κράτησης τελευταίας στιγμής).

Κύριοι Υπουργοί,
Ζητούμε να τηρηθεί η νομιμότητα και να ενεργοποιηθεί άμεσα το άρθρο 25 του νόμου 4256/2014 ώστε να εφαρμοστεί πρόγραμμα δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας. Το πρόγραμμα των δρομολογίων, η συχνότητα αυτών και ο αριθμός τους γίνεται με δική σας και μόνο απόφαση.

Σας παραθέτουμε το σχετικό Άρθρο 25 του Νόμου 4256/2014
Ρύθμιση για τη διασφάλιση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας

1. Για τη διασφάλιση της συνοχής του νησιωτικού χώρου και της εδαφικής συνέχειας της χώρας, όταν διακόπτεται η τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ των ηπειρωτικών λιμένων και των νησιών, για λόγους οι οποίοι δεν οφείλονται σε ανωτέρα βία ή απαγόρευση απόπλου, εφαρμόζεται πρόγραμμα δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας.
2. Το πρόγραμμα δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας εκτελείται από πλοία τα οποία είναι ήδη δρομολογημένα και περιλαμβάνει συνδέσεις, οι οποίες εξυπηρετούνται από δρομολογημένα, κατά την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο, πλοία.
3. Τα πλοία και τα πληρώματά τους υποχρεούνται στην εκτέλεση του προγράμματος δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας.
4.α. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου μετά από εισήγηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.), το οποίο συγκαλείται εκτάκτως, μετά από την παρέλευση τριών (3) ημερών από τη διακοπή της τακτικής ακτοπλοϊκής σύνδεσης, όταν προκύπτει επείγουσα κοινωνική ανάγκη ή ανάγκη η οποία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία, καθορίζονται τα εξής:
αα. το πρόγραμμα δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας,
ββ. τα πλοία τα οποία θα εξυπηρετούν τα δρομολόγια, με την επιφύλαξη του δικαιώματος του πλοιοκτήτη για αντικατάσταση πλοίου,
γγ. ο αριθμός και η συχνότητά των δρομολογίων ανά κατεύθυνση, που δεν υπερβαίνει το 1/3 των τακτικών δρομολογίων, καθώς και το χρονικό σημείο από το οποίο τίθεται σε εφαρμογή το πρόγραμμα, το οποίο προσδιορίζεται ανάλογα με τις ανάγκες της χειμερινής και της θερινής περιόδου.
β. Το πρόγραμμα δρομολογίων έκτακτης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαθιστά τις συνθήκες τακτικής και ομαλής ακτοπλοϊκής σύνδεσης ούτε να υπερβαίνει τον ένα (1) μήνα.
5. α. Στους παραβάτες επιβάλλονται κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο ενδέκατο του ν. 2932/2001 (Α΄ 145).
β. Η άρνηση συμμόρφωσης του πλοιάρχου ή του πληρώματος με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα το οποίο τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 245 και επόμενα του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ν.δ.187/1973, Α΄ 261).

Παρακαλούμε θερμά έστω και την τελευταία στιγμή να αντιληφθείτε την καθοριστικής σημασίας και ανάγκης εφαρμογή του συγκεκριμένου Άρθρου, για την επιβίωση των κατοίκων και των επιχειρήσεων των νησιών μας.

Οι Συνυπογράφοντες:

Γιάννης Πάππου, Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου

Νίκος Τσούλλος, Πρόεδρος Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Δωδεκανήσου

Νίκος Μπόνης, Πρόεδρος Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου

Τα σοβαρά προβλήματα των νησιωτικών περιοχών και η ανάγκη εφαρμογής ειδικών μέτρων για τη στήριξή τους, αναδεικνύονται από την παρατεταμένη απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, όπως δήλωσε στην «δ» ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου.

Με δεδομένο ότι η απεργία θα συνεχιστεί μέχρι και την ερχόμενη Παρασκευή 9 Δεκεμβρίου, αφού η νέα κινητοποίηση ξεκίνησε χθες Τρίτη 6 Δεκεμβρίου στις 06.01 το πρωί και λήγει αύριο Πέμπτη 8 Δεκεμβρίου στις 06:00 το πρωί, οπότε και ξεκινά η 24ωρη που είχε εξαγγείλει η ΠΝΟ μαζί με την απεργία ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ, εκτιμάται ότι τα προβλήματα θα γιγαντωθούν.

«Για ακόμα μια φορά αναδεικνύεται η αναγκαιότητα στήριξης του νησιωτικού συμπλέγματος της χώρας. Με το παραμικρό πρόβλημα στις συγκοινωνίες, είτε λόγω καιρικών φαινομένων είτε λόγω απεργιών οι νησιώτες, δυστυχώς, δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση ούτε σε βασικά προϊόντα καθημερινής ανάγκης αλλά ούτε σε υποδομές υγείας, όπως είναι τα Νοσοκομεία», δηλώνει ο κ. Γιάννης Πάππου.

Όπως λέει, στα φρέσκα προϊόντα, όπως είναι το γάλα, το γιαούρτι, η μαναβική, το κρέας, το ψωμί ή ακόμα και η ζάχαρη και τα άλευρα, παρατηρούνται ήδη ελλείψεις, όχι μόνο στα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου αλλά και στην αγορά της Ρόδου. «Τα νησιά μας, όπως είναι γνωστό, δεν είναι αυτάρκη στα φρέσκα προϊόντα, τα οποία είναι απαραίτητα για την καθημερινότητα. Το πρόβλημα είναι σοβαρό, υπάρχουν ήδη ελλείψεις και μέχρι την Παρασκευή η κατάσταση θα χειροτερέψει. Χρόνια φωνάζουμε προς το κεντρικό κράτος της Ελλάδας, ότι τα νησιά και οι νησιώτες είναι σε μειονεκτική θέση έναντι της ηπειρωτικής Ελλάδας και των κατοίκων της.

Κάποιος που θέλει να επισκεφθεί την Αθήνα, ή την Θεσσαλονίκη ή μια άλλη περιοχή προκειμένου να εξυπηρετήσει τις ιατρικές, επιχειρηματικές ή τις κοινωνικές του ανάγκες, είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιήσει αεροπλάνο, όπου οι ναύλοι είναι κατά πολύ αυξημένοι, σε σχέση με τους ακτοπλοϊκούς ναύλους. Αυτά τα λέμε χρόνια και όχι μόνο δεν βρίσκουμε απολύτως καμία ανταπόκριση αλλά αντίθετα μας θεωρούν προνομιούχους, ευεργετημένους και καλοζωισμένους. Η πραγματικότητα όμως, είναι αυτή που ζούμε σήμερα που με την παραμικρή “αρρυθμία” στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, πόσω μάλλον με τις παρατεταμένες απεργίες, αυτόματα δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα των νησιωτών», δήλωσε ο κ. Γ. Πάππου.

Να σημειωθεί ότι τα πλοία όλων των κατηγοριών – είναι ακινητοποιημένα από την περασμένη Παρασκευή. Πολλοί Ροδίτες που εγκλωβίστηκαν σε νησιά ή άλλες περιοχές της ηπειρωτικής χώρας αναγκάστηκαν να πληρώσουν αεροπορικά εισιτήρια, όπου υπήρχε δυνατότητα, για να επιστρέψουν στο νησί. Αρκετοί όμως, παραμένουν αποκλεισμένοι σε άλλα νησιά, περιμένοντας να λήξει η απεργία.

Ν. Σαντορινιός: Ακατανόητη η στάση της ΠΝΟ
«Ακατανόητη» χαρακτήρισε τη στάση της ΠΝΟ, μετά τη δέσμευση που ανελήφθη από πλευράς κυβέρνησης, για τη μη κατάργηση του ειδικού φορολογικού καθεστώτος, ο υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός.

«Η ΠΝΟ δεν έχει λόγους να κάνει απεργία, αφού η κυβέρνηση δεσμεύτηκε απόλυτα ότι δεν θα καταργήσει το ειδικό φορολογικό καθεστώς, αίτημα για το οποίο ξεκίνησε η απεργία» ανέφερε χθες στην ΕΡΤ Ρόδου.
Ο υφυπουργός υποστήριξε ότι αυτό για το οποίο δεν υπήρξε απόλυτη δέσμευση, ήταν η μικρή αύξηση -που ζητείται από τους δανειστές- στα ποσοστά του φορολογικού καθεστώτος και για την οποία καταβάλλεται προσπάθεια να μην περάσει.
«Ελπίζουμε, είπε, προσερχόμενοι οι ναυτικοί και σήμερα στο τραπέζι του διαλόγου να βρεθεί λύση».
ert.gr

Πηγή:www.dimokratiki.gr